 |
青島2019年12月19日 /美通社/ -- 近日，由TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TUV南德”）主辦，青島海關(guān)技術(shù)中心支持的“南德智造·輪胎安全與技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)”在青島證大喜馬拉雅酒店成功舉辦。會(huì)議聚焦輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，就輪胎行業(yè)目前面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，特別是新型技術(shù)研發(fā)過(guò)程中的痛點(diǎn)，特邀法規(guī)技術(shù)專家、高校學(xué)者及業(yè)界翹楚，與參會(huì)嘉賓共同分享及深入探討歐盟最新法規(guī)趨勢(shì)展望、輪胎企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能輪胎進(jìn)展和輪胎檢測(cè)方法更新等當(dāng)下熱點(diǎn)話題。
TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部高級(jí)經(jīng)理趙翀旻在歡迎致辭中表示，作為一家獨(dú)立權(quán)威的輪胎測(cè)試認(rèn)證機(jī)構(gòu)，TUV南德希望通過(guò)定期舉辦研討會(huì)的形式，搭建交流平臺(tái)，幫助國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)提升應(yīng)對(duì)復(fù)雜技術(shù)和出口壁壘的能力，提振業(yè)內(nèi)制造商信心，攜手共譜中國(guó)“質(zhì)”造國(guó)際化發(fā)展之旅。
權(quán)威解讀歐盟最新法規(guī)動(dòng)態(tài) 助力國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)從容應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
中國(guó)汽車工業(yè)為輪胎行業(yè)發(fā)展提供了巨大的需求動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)著我國(guó)一躍成為目前世界輪胎第一生產(chǎn)大國(guó)和出口國(guó)。然而，隨著區(qū)域市場(chǎng)挑戰(zhàn)不斷加大，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)受到了來(lái)自技術(shù)創(chuàng)新迭代緩慢和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足等影響。
TUV南德輪胎測(cè)試項(xiàng)目經(jīng)理鄭偉以歐盟最新法規(guī)趨勢(shì)為切入點(diǎn)，循序漸進(jìn)地分享了真知灼見(jiàn)，得到了現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓的熱烈反響。鄭偉介紹道：“鑒于道路安全、消費(fèi)者保護(hù)、減少浪費(fèi)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，磨損輪胎委員會(huì)向歐盟議會(huì)提出‘輪胎不僅要進(jìn)行新胎實(shí)驗(yàn)，還要進(jìn)行舊胎實(shí)驗(yàn)’ 的新意見(jiàn)。該建議在會(huì)議上得到了通過(guò)，極有可能將在未來(lái)被立法，這就意味著輪胎需要在進(jìn)行一定的磨耗實(shí)驗(yàn)之后再次進(jìn)行相關(guān)安全及節(jié)能方面的測(cè)試?！?/p>
此外，對(duì)于備受關(guān)注的歐盟新輪胎標(biāo)簽法草案的修訂進(jìn)展，鄭偉也表示，歐盟嚴(yán)苛的輪胎標(biāo)簽制度自2012年實(shí)施以來(lái)，促使輪胎制造商在設(shè)計(jì)輪胎時(shí)高度關(guān)注安全和環(huán)保效益，大大提高了輪胎的安全性能。然而，面對(duì)歐洲境內(nèi)不斷涌現(xiàn)出大量主攻低價(jià)市場(chǎng)的輪胎新品牌，歐盟委員會(huì)認(rèn)為市場(chǎng)仍有很多領(lǐng)域亟待進(jìn)一步改進(jìn)?！霸摬莅感抻唭?nèi)容主要包括：標(biāo)簽外觀設(shè)計(jì)修改、提高標(biāo)識(shí)對(duì)消費(fèi)者需求的可視性；增加雪地和冰地性能要求、標(biāo)識(shí)以及二維碼；標(biāo)簽等級(jí)重新劃分；將標(biāo)簽性納入現(xiàn)有的型式認(rèn)證過(guò)程中；建立標(biāo)簽數(shù)據(jù)庫(kù)等。”
鄭偉進(jìn)一步補(bǔ)充，“目前歐盟委員會(huì)為已提出新的輪胎標(biāo)簽法草案，該草案尚需歐盟議會(huì)和理事會(huì)批準(zhǔn)。一旦啟用，未來(lái)歐盟輪胎市場(chǎng)將進(jìn)入新舊標(biāo)簽制度的轉(zhuǎn)換期，這將影響歐盟所有的輪胎供應(yīng)商和出口歐洲的輪胎制造商?！?/p>
