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格南登福GD-XK粉罐車(chē)解決方案實(shí)現(xiàn)真正的“多拉快跑”

向超載說(shuō)不!
2019-12-05 09:00 7054
作為全球領(lǐng)先的關(guān)鍵流量控制及壓縮設(shè)備制造商及相關(guān)售后零件、耗材、服務(wù)提供商,格南登福旗下的運(yùn)輸解決方案團(tuán)隊(duì)提供的GD-XK無(wú)油螺桿空壓機(jī)憑借市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品難以比擬的優(yōu)勢(shì)幫助粉罐車(chē)運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的“多拉快跑”。

上海2019年12月5日 /美通社/ -- 貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,運(yùn)費(fèi)低廉,貨車(chē)超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重,不僅對(duì)公路設(shè)施造成巨大損壞,還危害人身安全。2019年10月10日,江蘇無(wú)錫312國(guó)道因貨車(chē)嚴(yán)重超載導(dǎo)致橋面?zhèn)确?人死亡,2人受傷。同日,人民日?qǐng)?bào)發(fā)表文章“讓超載出不了門(mén),上不了路”,要求從源頭上對(duì)超載進(jìn)行整頓治理。河南省截至11月22日,限高限寬整改到位。山東省從12月1日起,高速公路全面禁止違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛通行。湖南省從2020年1月開(kāi)始實(shí)行貨車(chē)一年超限三次吊銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)證。

如何在嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的同時(shí),既實(shí)現(xiàn)多拉快跑,又在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)市場(chǎng)脫穎而出, 是2020年每個(gè)貨運(yùn)公司都在思考的問(wèn)題。隨著城市規(guī)模逐漸擴(kuò)大,城市化建設(shè)過(guò)程中必然會(huì)用到水泥,粉罐車(chē)則肩負(fù)著把水泥粉塵準(zhǔn)確地運(yùn)送到目的地的任務(wù)。散裝水泥的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為0.4元/噸/公里,按核定準(zhǔn)載49噸計(jì)算,每跑100公里運(yùn)費(fèi)1960元,扣除油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)再加上裝卸車(chē)等其他費(fèi)用,“多拉快跑”就成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

對(duì)粉罐車(chē)而言,“多拉快跑”取決于罐車(chē)的剩余率及卸料速度,用于裝卸載的空壓機(jī)的排氣量及效率直接影響粉罐車(chē)卸料速度及剩余率。同時(shí),粉罐車(chē)一般用于短途運(yùn)輸.卸料作業(yè)時(shí)間和燃油消耗占其總運(yùn)行時(shí)間和燃油消耗量的比例相當(dāng)高,空壓機(jī)的自重和體積將極大程度影響粉罐車(chē)的燃油消耗,而空壓機(jī)的可靠性則決定車(chē)隊(duì)的出勤率。

GD-XK無(wú)油螺桿空壓機(jī)引領(lǐng)散裝水泥罐車(chē)的螺桿空壓機(jī)時(shí)代

作為全球領(lǐng)先的關(guān)鍵流量控制及壓縮設(shè)備制造商及相關(guān)售后零件、耗材、服務(wù)提供商,格南登福(Gardner Denver, www.gardnerdenver.com.cn)旗下的運(yùn)輸解決方案團(tuán)隊(duì)提供的GD-XK無(wú)油螺桿空壓機(jī)憑借市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品難以比擬的優(yōu)勢(shì)幫助粉罐車(chē)運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的“多拉快跑”。

GD-XK無(wú)油螺桿空壓機(jī)引領(lǐng)散裝水泥罐車(chē)的螺桿空壓機(jī)時(shí)代
GD-XK無(wú)油螺桿空壓機(jī)引領(lǐng)散裝水泥罐車(chē)的螺桿空壓機(jī)時(shí)代

GD-XK空壓機(jī)重127kg,是市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品重量的三分之一,即使用GD-XK可減輕罐車(chē)約1噸的自重。一家來(lái)自山東的水泥罐車(chē)運(yùn)輸隊(duì)分享了他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及數(shù)據(jù)。這支車(chē)隊(duì)從事水泥罐車(chē)運(yùn)輸長(zhǎng)達(dá)15年,使用GD-XK空壓機(jī)已有5個(gè)年頭,目前車(chē)隊(duì)8輛罐車(chē)全部配備GD-XK空壓機(jī)。

車(chē)隊(duì)接車(chē)員驗(yàn)收配備了GD-XK的粉罐車(chē)
車(chē)隊(duì)接車(chē)員驗(yàn)收配備了GD-XK的粉罐車(chē)

“配備GD-XK 系列空壓機(jī)后,車(chē)輛出勤率提高了20%,維修率幾乎為零,節(jié)省包括人工費(fèi),誤工費(fèi)在內(nèi)的高額維修費(fèi)用。自重輕、體積小的優(yōu)勢(shì)使得每輛車(chē)每年至少增加3萬(wàn)元的運(yùn)費(fèi)收益,綜合運(yùn)輸效率提高30%,保證了我們?cè)谑袌?chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?!睆能?chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)自豪的敘述中不難看出GD-XK空壓機(jī)給他們帶來(lái)的收益是實(shí)實(shí)在在的。

配備GD-XK空壓機(jī)的粉罐車(chē)
配備GD-XK空壓機(jī)的粉罐車(chē)

打破貨運(yùn)行業(yè)超載怪圈,需要建立完善治超監(jiān)管體系,同時(shí)也要大力引導(dǎo)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。就粉罐車(chē)而言,技術(shù)上的小小升級(jí)就能帶來(lái)效率上的大大改觀(guān)。2020年,智慧公路將以更高的速度、更低的延遲和更大的容量持續(xù)推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。通過(guò)新技術(shù)升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將成為貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。GD-XK 系列空壓機(jī)以輕量化,無(wú)污染,品質(zhì)好,出勤率高的特點(diǎn)順應(yīng)市場(chǎng)需求,將和中國(guó)罐車(chē)一起推動(dòng)中國(guó)粉粒物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

消息來(lái)源:格南登福
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