深圳2019年9月26日 /美通社/ -- 9月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)。在這一被外媒譽(yù)為“世界新七大奇跡之首”的超級(jí)工程規(guī)劃和建設(shè)過程中，中集承建了100余座登機(jī)橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航基地2個(gè)航空貨站、5臺(tái)純電動(dòng)擺渡車、6輛航空食品車等多個(gè)重大項(xiàng)目，并以世界冠軍產(chǎn)品品質(zhì)，全面助力“金鳳凰”展翅高飛。
100余座登機(jī)橋全部中集供
2017年年初，中集集團(tuán)旗下中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司（下稱中集天達(dá)）中標(biāo)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)100余座登機(jī)橋，訂單總額逾1.7億元。2017年4月簽訂合同，2018年4月登機(jī)橋生產(chǎn)完畢，并于2018年10月進(jìn)入機(jī)場(chǎng)施工安裝，2019年初，全部登機(jī)橋安裝完成。
中集天達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為國(guó)家超級(jí)工程，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)整體施工周期非常緊張，但在機(jī)場(chǎng)建設(shè)上仍要全面落實(shí)“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”的“四個(gè)工程”政治要求?；谶@樣的背景，機(jī)場(chǎng)的所有產(chǎn)品都是全球領(lǐng)先。以登機(jī)橋?yàn)槔?，機(jī)場(chǎng)方要求所有登機(jī)橋的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都必須采用新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制。而中集作為全球領(lǐng)先的登機(jī)橋供應(yīng)商，其很多登機(jī)橋產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)本身就是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，因此，機(jī)場(chǎng)方的要求與中集品質(zhì)不謀而合。
還值得一提的是，由于機(jī)場(chǎng)整體施工周期緊張，這無(wú)形中也導(dǎo)致參建單位的施工周期都非常緊張，中集天達(dá)在安裝登機(jī)橋的過程中，遇到一些意外情況。為此，中集登機(jī)橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)積極與機(jī)場(chǎng)方協(xié)調(diào)，最終機(jī)場(chǎng)方加班加點(diǎn)予以解決，保證了中集登機(jī)橋按時(shí)安裝完成。
中集天達(dá)在登機(jī)橋行業(yè)經(jīng)過近30年的探索，已成為行業(yè)知名品牌，其登機(jī)橋業(yè)務(wù)已占有全球40%左右的市場(chǎng)份額，遍布70多個(gè)國(guó)家或地區(qū)的近300個(gè)機(jī)場(chǎng)。此外，在技術(shù)上，中集天達(dá)也是全球登機(jī)橋行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的引領(lǐng)者，多年來(lái)一直不斷地主動(dòng)探索登機(jī)橋的智能化潛力，并取得積極成果。如中集天達(dá)研制的SCADA數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)、VDGS飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)，目前已經(jīng)在全球各大機(jī)場(chǎng)廣泛使用，為提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率及設(shè)備保障帶來(lái)了較可觀的預(yù)期，深受全球客戶好評(píng)。2018年12月，國(guó)家工信部公布第三批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍名單，中集天達(dá)的登機(jī)橋榮獲“單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”稱號(hào)。
“中集的登機(jī)橋是進(jìn)出港客人在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一次或最后一次踏上的地方。所以，中集是以世界冠軍產(chǎn)品的品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，全面助力北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)、投運(yùn)及未來(lái)運(yùn)營(yíng)。”上述負(fù)責(zé)人表示。
中集供兩大智能航空貨庫(kù) 為上億人次旅客吞吐量護(hù)航
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的遠(yuǎn)期年客流為1億人次。如此大的客貨吞吐量需求，對(duì)于機(jī)場(chǎng)航空貨庫(kù)的要求也非常高。航空貨庫(kù)不同于隔斷性強(qiáng)的單體產(chǎn)品，而是一個(gè)具備集成性質(zhì)的系統(tǒng)工程項(xiàng)目，由各項(xiàng)子系統(tǒng)組成，包括設(shè)備、軟件、控制系統(tǒng)等，每個(gè)子系統(tǒng)之間都需要互聯(lián)互通。此外，由于航空客貨吞吐量較大，航空貨站的系統(tǒng)設(shè)備受到的考驗(yàn)和沖擊十分頻繁且復(fù)雜，因此，客戶一般最看重的就是競(jìng)標(biāo)企業(yè)兩大方面的能力：其一，集成能力和核心設(shè)備的制造能力；其二，系統(tǒng)和設(shè)備運(yùn)營(yíng)的成熟性和穩(wěn)定性，以及在使用過程中的有效維保能力。
“特別是，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航基地兩個(gè)航空貨站，都是含全貨運(yùn)站工藝設(shè)備管理系統(tǒng)/電氣控制系統(tǒng)、集裝設(shè)備及散貨箱存儲(chǔ)輸送的立體倉(cāng)庫(kù)。這就對(duì)企業(yè)的集成能力和產(chǎn)品的智能化程度提出了更高的要求。憑借強(qiáng)大的綜合實(shí)力，2018年10月，成功中標(biāo)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航基地機(jī)場(chǎng)貨庫(kù)項(xiàng)目訂單。”中集旗下深圳中集天達(dá)物流系統(tǒng)工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集天達(dá)物流”）總經(jīng)理助理?xiàng)畋虮硎尽?/p>
楊彬介紹，中集天達(dá)物流自1991年成立至今，已為國(guó)內(nèi)外近40家機(jī)場(chǎng)和航空公司提供了先進(jìn)可靠的航空貨物處理設(shè)備和系統(tǒng)，并通過完整吸收海外頂尖公司的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和集成系統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)，不斷進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，多項(xiàng)產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。與此同時(shí)，其還運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)分揀、智能搬運(yùn)和識(shí)別系統(tǒng)等先進(jìn)的科技手段對(duì)貨物信息進(jìn)行有效地計(jì)劃、執(zhí)行和控制，更有效更智能地為客戶服務(wù)，多年來(lái)，深得客戶認(rèn)同和贊賞。目前，中集天達(dá)物流的航空貨物處理系統(tǒng)市場(chǎng)占有率居全球前列，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額逾70%。
“中集天達(dá)物流提供的這兩個(gè)大型智能航空貨庫(kù)，未來(lái)將高效為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的上億人次旅客吞吐量保駕護(hù)航?！睏畋虮硎尽?/p>
多臺(tái)地面支持設(shè)備 提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量
除了提供登機(jī)橋和智能航空貨庫(kù)外，為提高北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量，中集還提供了多臺(tái)地面支持設(shè)備。中集旗下民航協(xié)發(fā)機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司（下稱中集民航協(xié)發(fā)）今年先后為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供了5臺(tái)純電動(dòng)擺渡車、2臺(tái)A380航空食品車、4臺(tái)普通型食品車。
中集民航協(xié)發(fā)的地面支持設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)一直在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。目前其擺渡車產(chǎn)品已達(dá)六大系列20余種規(guī)格，其他GSE產(chǎn)品也逐漸豐富。其雙向駕駛擺渡車、純鋁車身擺渡車、純電動(dòng)擺渡車、航空食品車、A380航空食品車等產(chǎn)品性能已領(lǐng)跑行業(yè)。
“這些高性價(jià)比的地面支持設(shè)備，將與中集的登機(jī)橋和智能航空貨庫(kù)一起，全面助力為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)以及未來(lái)的高效運(yùn)營(yíng)?！敝屑窈絽f(xié)發(fā)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
