燦谷公布2018年四季度和全年未經(jīng)審計財報

上海2019年3月28日 /美通社/ -- 燦谷投資管理咨詢服務(wù)有限公司（“燦谷”或“公司”）（紐交所股票代碼: CANG），中國行業(yè)領(lǐng)先的汽車交易服務(wù)平臺，今日公布2018財年第四季度和全年未經(jīng)審計財報。

2018年四季度財務(wù)及運營亮點：

• 2018年第四季度，公司總收入為人民幣3.211億元（4,670萬美元），較2018年第三季度增長12.6%，超出管理層之前的預(yù)期上限8.8%。
• 截至2018年12月31日，公司經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)涵蓋的經(jīng)銷商數(shù)量較2018年第三季度期末增長5%至46,565。
• 截至2018年12月31日，公司所有已完成以及尚未支付的汽車助貸和汽車交易M1+以及M3+逾期率分別為 0.74%和 0.37%。截至2018年9月30日，M1+以及M3+逾期率分別為0.83%和0.36%。
• 2018年第四季度汽車后市場服務(wù)收入由2018年第三季度的人民幣3,900萬元增長至人民幣4,300萬元（630萬美元）。

2018年全年財務(wù)及運營亮點：

• 2018年全年，公司總收入同比增長3.7%至人民幣10.914億元（1.587億美元）。
• 截至2018年12月31日，公司經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)涵蓋的經(jīng)銷商數(shù)量較去年增長34.4%至46,565。
• 截至2018年12月31日，公司所有已完成以及尚未支付的汽車助貸和汽車交易M1+以及M3+逾期率分別為 0.74%和 0.37%。截至2017年12月31日，M1+以及M3+逾期率分別為0.86%和0.34%。
• 2018年全年汽車后市場服務(wù)收入同比增長283%至人民幣1.01億元（1,460萬美元）。該業(yè)務(wù)已成為公司穩(wěn)定收入來源之一。

近期業(yè)務(wù)進展

公司與中國工商銀行和滴滴出行的戰(zhàn)略合作繼續(xù)取得卓著進展。繼2018年第三季度與工商銀行完成系統(tǒng)合并后，公司已與部分國產(chǎn)主要品牌整車廠開展洽談。待商務(wù)條款達成，公司將聯(lián)手整車廠在全國范圍內(nèi)開展整車廠貼息及促銷業(yè)務(wù)。

與滴滴出行的合作方面，在2018年最后兩個月中公司在7個城市促成了100余筆合規(guī)網(wǎng)約車的銷售，并為滴滴司機提供了包括車輛，金融，保險以及營運資質(zhì)在內(nèi)的全方位解決方案。與此同時，滴滴在其APP端新增申請分期購買私家車的界面，并實現(xiàn)對燦谷的導(dǎo)流，有望為公司帶來新的業(yè)務(wù)發(fā)展機會。

公司成功收購了一家持牌保險經(jīng)紀公司。保險經(jīng)紀牌照的取得，極大地增強了公司保險促成及相關(guān)業(yè)務(wù)的整體解決方案，將有利于公司在現(xiàn)有車貸意外險、盜搶服務(wù)基礎(chǔ)上，向車險、健康險等附加值更高的保險產(chǎn)品促成業(yè)務(wù)拓展，從而使汽車后市場服務(wù)業(yè)務(wù)逐步發(fā)展成為公司未來業(yè)績增長的重要引擎。

“我們用穩(wěn)健的四季度業(yè)績?yōu)?018年劃上了圓滿句號。”燦谷首席執(zhí)行官林佳元先生表示，“第四季度，我們的總收入連續(xù)兩個季度實現(xiàn)環(huán)比增長，達到人民幣3.211億元。這進一步凸顯了我們的商業(yè)模式在中國嚴峻的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下的韌性和抗壓能力。四季度的業(yè)績增長主要源于我們持續(xù)不斷優(yōu)化自身汽車金融服務(wù)的質(zhì)量和效率，并通過成功執(zhí)行交叉銷售策略，使我們的汽車后市場服務(wù)保持了令人滿意的滲透率?！?

林佳元先生繼續(xù)提到：“展望未來，我們將持續(xù)致力于強化我們的核心競爭力，包括繼續(xù)擴展和滲透全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)同時提高經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)效率，加速推進汽車后市場服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展以充分拓展盈利空間。同時，我們還將深化與戰(zhàn)略伙伴的合作，進一步多元化我們的收入來源。放眼2019年，相信我們在中國汽車交易服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先地位將助力我們實現(xiàn)長期的可持續(xù)增長。”

燦谷首席財務(wù)官張永毅先生表示：“我們此前實施的旨在重振收入增長的戰(zhàn)略舉措在第四季度繼續(xù)取得成效。第四季度總收入從第三季度的人民幣2.852億元增長12.6%至人民幣3.211億元，超出我們此前給出的預(yù)期范圍上限。與此同時，汽車后市場服務(wù)收入從第三季度的人民幣3,900萬元增長至第四季度的人民幣4,300萬元。為了進一步加速的汽車后市場服務(wù)業(yè)務(wù)的增長，我們在近期完成收購一家持牌保險經(jīng)紀公司。這一收購將有利于我們繼續(xù)擴展汽車后市場服務(wù)的品類，并為未來幾個季度的業(yè)績增長產(chǎn)生強大助推力?！?/p>

2018年四季度財務(wù)表現(xiàn)

收入

2018年第四季度，公司總收入為人民幣3.211億元（4,670萬美元），較2018年第三季度的人民幣2.852億元增長12.6%，較2017年同期的人民幣3.113億元增長3.2%。這一增長主要是源于公司旨在重振收入增長而實施的戰(zhàn)略，以及來自于汽車后市場服務(wù)的收入貢獻增加。2018年第四季度汽車后市場服務(wù)業(yè)務(wù)收入為人民幣4,300萬元 （630萬美元），去年同期為人民幣640萬元。

營業(yè)成本和費用

2018年第四季度，公司總營業(yè)成本和費用為人民幣2.856億元（4,150萬美元），去年同期為人民幣2.723億元?？偁I業(yè)成本和費用的增長主要由于營業(yè)成本和研發(fā)費用的增加。

• 2018年第四季度，公司營業(yè)成本為人民幣1.588億元（2,310萬美元），較去年同期的人民幣1.482億元增長了7.1%。2018年第四季度，營業(yè)成本占總收入的占比，由去年同期的47.6%上漲至49.4%。這一增長主要由于公司付給經(jīng)銷商平均每筆交易的傭金有所上漲。
• 2018年第四季度，營銷和推廣費用由去年同期的人民幣5,710萬元下降17.8%至人民幣4,700萬元（680萬美元）。2018年第四季度，營銷和推廣費用所占總收入的占比，由去年同期的18.3%下降至14.6%。2017年第四季度這一費用較高主要系目標業(yè)績達成而付給銷售團隊的年終獎金增加所致。
• 2018年第四季度，公司的管理費用為人民幣5,230萬元（760萬美元），占總收入16.3%。去年同期，公司的管理費用為人民幣5,780萬元，占總收入18.6%。
• 2018年第四季度，公司的研發(fā)費用由去年同期的人民幣1,020萬元上漲至人民幣1,990萬元（290萬美元）。2018年第四季度，公司的研發(fā)費用占總收入的占比，由去年同期的3.3%上漲至6.2%。這一增長主要源于公司研發(fā)團隊規(guī)模的進一步擴大，以及工資和獎金費用的增長。

凈利潤

2018年第四季度，公司凈利潤由去年同期的人民幣2,980萬元增長74.4%至5,200萬元（760萬美元）。非美國通用會計準則（Non-GAAP）調(diào)整后公司凈利潤為人民幣6,600萬元（960萬美元），去年同期為人民幣2,980萬元。非美國通用會計準則（Non-GAAP）調(diào)整后凈利潤刨除了股權(quán)激勵費用的影響。更多信息，請參考“ 非美國通用會計準則財務(wù)標準”。

每股美國存托憑證（ADS）凈利潤

2018年第四季度，公司基本和攤薄的每股美國存托憑證（ADS）凈利潤分別為人民幣0.37元（0.05美元）和人民幣0.37元（0.05美元）。2018年第四季度，調(diào)整后非美國通用會計準則（Non-GAAP）基本和攤薄的每股美國存托憑證（ADS）凈利潤分別為人民幣0.46元（0.07美元）和人民幣0.46元（0.07美元）。每股美國存托憑證相當于兩股A類普通股。

資產(chǎn)負債表

截至2018年12月31日，公司合計持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物人民幣29.129億元（4.237億美元），較截至2018年9月30日的人民幣36.428億元有所減少。

2018年全年財務(wù)表現(xiàn)

收入

2018年全年，公司總收入為人民幣10.914億元（1.587億美元），較2017年同期的人民幣10.522億元增長3.7%。這一增長主要是由于公司旨在重振恢復(fù)收入增長的戰(zhàn)略實施，以及來自于汽車后市場服務(wù)的收入貢獻增加。2018年汽車后市場服務(wù)業(yè)務(wù)收入為人民幣1.01億元 （1,460萬美元），2017年同期為人民幣2,600萬元。

營業(yè)成本和費用

2018年全年，公司總營業(yè)成本和費用為人民幣8.147億元（1.185億美元），去年同期為人民幣5.822億元?？偁I業(yè)成本和費用的增長主要由于營業(yè)成本、營銷和推廣費用，企業(yè)管理費用和研發(fā)費用的增加。

• 2018年全年，公司營業(yè)成本為人民幣4.344億元（6,320萬美元），較去年同期的人民幣3.861億元增長12.5%。2018年全年，營業(yè)成本占總收入的占比，由去年同期的36.7%上漲至39.8%。這一增長主要由于公司付給經(jīng)銷商平均每筆交易的傭金有所上漲。
• 2018年全年，營銷和推廣費用由去年同期的人民幣1.141億元增長至人民幣1.672億元（2,430萬美元）。2018年全年，營銷費用所占總收入的占比，由去年同期的10.8%上漲至15.3%。這一增長主要因為公司營銷團隊人數(shù)由截至2017年12月31日的1,691人，擴展至截至2018年12月31日的2,469人。
• 2018年全年，公司的管理費用為人民幣1.511億元（2,200萬美元），占總收入13.8%。去年同期，公司的管理費用為人民幣1.013億元，占總收入9.6%。公司的管理費用增長的原因有：1）公司行政人員數(shù)量以及薪酬的增加；2）公司的股權(quán)激勵費用。
• 2018年全年，公司的研發(fā)費用由去年同期的人民幣1,940萬元上漲至人民幣4,670萬元（680萬美元）。2018年全年，公司的研發(fā)費用占總收入的占比，由去年同期的1.8%上漲至4.3%。這一增長主要源于公司研發(fā)團隊規(guī)模的進一步擴大，以及工資和獎金費用的增長。

凈利潤

2018年全年，公司凈利潤為3.069億元（4,460萬美元），去年同期為人民幣3.491億元。非美國通用會計準則（Non-GAAP）調(diào)整后公司凈利潤為人民幣3.403億元（4,950萬美元），去年同期為人民幣3.491億元。非美國通用會計準則（Non-GAAP）調(diào)整后凈利潤刨除了股權(quán)激勵費用的影響。更多信息，請參考“非美國通用會計準則財務(wù)標準”。

每股美國存托憑證（ADS）凈利潤

2018年全年，公司基本和攤薄的每股美國存托憑證（ADS）凈利潤分別為人民幣2.17元（0.32美元）和人民幣2.16元（0.31美元）。2018年全年，調(diào)整后非美國通用會計準則（Non-GAAP）基本和攤薄的每股美國存托憑證（ADS）凈利潤分別為人民幣2.41元（0.35美元）和人民幣2.39元（0.35美元）。每股美國存托憑證相當于兩股A類普通股。

業(yè)績預(yù)期

公司預(yù)計2019年第一季度總收入在人民幣3.1億元和人民幣3.3億元之間。此指引僅代表公司目前及初步對市場及經(jīng)營狀況的預(yù)期，未來可能會發(fā)生變化。

財報電話會信息

燦谷2018年第四季度及全年財務(wù)業(yè)績報告電話會議將于美國東部時間2019年3月27日星期三晚上9點，或北京時間2019年3月28日星期四上午9點召開。收聽電話會議的號碼如下：

通過撥打以下號碼，投資者可于2019年4月4日前重播電話會議內(nèi)容：

此外，投資者還可以通過燦谷的投資者關(guān)系網(wǎng)站（http://ir.cangoonline.com/）收聽電話會議直播及錄音。

關(guān)于燦谷

燦谷（紐約證券交易所股票代碼：CANG）成立于2010年，由一批最早在國內(nèi)從事科技化汽車金融服務(wù)的資深團隊創(chuàng)立和管理，總部位于上海，業(yè)務(wù)覆蓋全國。燦谷的主要業(yè)務(wù)涵蓋汽車助貸服務(wù)、汽車交易服務(wù)和汽車后市場服務(wù)三大領(lǐng)域，以大數(shù)據(jù)和技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，長期致力于為客戶提供安全、專業(yè)、高效的科技化汽車金融服務(wù)，已成為中國領(lǐng)先的汽車金融科技服務(wù)平臺。如欲了解更多信息，請登陸www.cangoonline.com。

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