亞利桑那州斯科茨代爾2019年3月27日 /美通社/ -- 羅恩汽車集團(RONN Motor Group, Inc.)首席執(zhí)行官羅恩-福特(Ronn Ford)宣布：“除了與另一家中國集團共同創(chuàng)辦客車開發(fā)合資公司的項目已經(jīng)步入正軌外，羅恩汽車集團開始實施與中國的一個重要經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)達成的首個聯(lián)合開發(fā)合作協(xié)議。此舉旨在向中國新發(fā)布的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃看齊，共同開發(fā)推進可持續(xù)氫能技術、基礎設施和燃料電池汽車?！?/p>
羅恩-福特表示：“雖然大多數(shù)條款仍然保密，但從我們新達成的大額補貼協(xié)議和投資方的實力可以推斷出，政府承諾投入的資金最終可能超過10億美元，而相關的經(jīng)濟發(fā)展協(xié)議會為我們帶來更多資金和采購訂單，而我們也會因此購地并建造新工廠?！?/p>
福特先生接著說道：“未來兩年內(nèi)，我們實施增長戰(zhàn)略的第一步就是設立汽車研發(fā)中心，向中國推出我們的輕型燃料電池客車和備受期待的第二代燃料電池電動車平臺‘Phoenix’。我們已經(jīng)做好預算，準備為我們的燃料電池汽車新建一座超級工廠，并正在與一些中國原始設備制造商，也就是我們的潛在運營合作伙伴，進行深入探討，希望將我們的核心設計、技術，品牌和開發(fā)實力與他們的優(yōu)勢有效結合起來，例如現(xiàn)有的批量生產(chǎn)能力?！?/p>
羅恩汽車集團中國獨家顧問兼合作伙伴、藤湖資本創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官洪昆侖認為：“中國有望成為該領域的領跑者，并投資數(shù)十億美元來加速氫能基礎設施的開發(fā)，這個數(shù)額甚至可能超過向電動車投入的資金。電動車的補貼已經(jīng)下降，但是未來六年里，燃料電池汽車應該還能繼續(xù)享受補貼政策?！?/i>
全文：
《CHINA IS MOVING TO LEAD THE WORLD IN HYDROGEN FUEL CELL TECHNOLOGIES》（中國引領全球氫燃料電池技術的發(fā)展）
羅恩汽車集團董事長兼首席執(zhí)行官羅恩-福特：一位汽車人的使命
羅恩-福特從事汽車行業(yè)已有50多年，見證了汽車業(yè)的諸多變化和進步。過去十年，他一直堅信氫能就是未來最理想的燃料，爭做行業(yè)先鋒，并用他的概念驗證氫能超級跑車“Scorpion”證實了他的信念。他聚焦尖端、系統(tǒng)集成化、全電動、采用氫燃料電池的零排放新能源汽車，以及固定式氫燃料電池和發(fā)電等領域。
作為氫能技術的先驅(qū)，羅恩汽車集團通過創(chuàng)造可持續(xù)能源來減少碳足跡和溫室氣體效應，并以領導者的姿態(tài)，開發(fā)以氫燃料電池為動力、全電動、零排放且續(xù)航力強的汽車和運輸平臺設計（一般稱為“新能源汽車”），帶領人類走向更美好的未來。詳情請訪問www.ronnmotorgroup.com。
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