FIA電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽紐約站
德國赫爾佐根奧拉赫和紐約2018年7月23日電 /美通社/ -- 在 FE 電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽紐約收官站中，奧迪運(yùn)動(dòng)ABT舍弗勒車隊(duì)強(qiáng)勢(shì)出擊，憑借車手丹尼爾阿·伯特 (Daniel Abt) 和盧卡斯·迪·格拉西 (Lucas di Grassi) 的出色表現(xiàn)，最終贏得了本賽季車隊(duì)總冠軍。在紐約收官站首日賽事中，奧迪運(yùn)動(dòng)ABT舍弗勒車隊(duì)繼柏林站后再次包攬冠亞軍，為次日比賽沖擊車隊(duì)總冠軍奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)過第二日的鏖戰(zhàn)，車隊(duì)取得78分（滿分為94分），成功將賽前落后33分的劣勢(shì)逆轉(zhuǎn)為領(lǐng)先2分的優(yōu)勢(shì)，最終贏得比賽。
在 FE 的前四個(gè)賽季中，奧迪運(yùn)動(dòng) ABT 舍弗勒車隊(duì)各項(xiàng)成績(jī)表現(xiàn)出色。在之前舉行的45場(chǎng)比賽中，車隊(duì)35次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，僅在2017/2018賽季就11次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，創(chuàng)造了 FE 舉辦以來的奇跡。舍弗勒集團(tuán)副首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得·古茲默教授表示：“不可思議的是，在紐約收官站前，車隊(duì)的處境絲毫不容樂觀，但我們成功逆轉(zhuǎn)局面，成為2017/2018賽季總冠軍，這非常令人激動(dòng)。我們會(huì)把第一代電動(dòng)方程式賽車放進(jìn)博物館，以史上較佳車隊(duì)的身份回顧這段極其成功的時(shí)期?！?/p>
在本賽季中，奧迪運(yùn)動(dòng) ABT 舍弗勒車隊(duì)使用的是奧迪 e-tron FE04 賽車。舍弗勒作為車隊(duì)官方技術(shù)合作伙伴，與奧迪一同為該賽車開發(fā)了動(dòng)力總成系統(tǒng)，包括電機(jī)和變速箱在內(nèi)的核心零部件。本次奧迪運(yùn)動(dòng) ABT 舍弗勒車隊(duì)奪冠，充分體現(xiàn)了舍弗勒在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新能力。
自 Formula E 賽事開辦以來，舍弗勒就一直積極參與，舍弗勒技術(shù)部為此成立了專門的賽車團(tuán)隊(duì)，致力于賽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)研發(fā)。追求卓越，挑戰(zhàn)極限，奧迪運(yùn)動(dòng) ABT 舍弗勒車隊(duì)在 Formula E 的出色表現(xiàn)，驗(yàn)證了舍弗勒在電驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域卓越的研發(fā)能力，舍弗勒有實(shí)力將賽車技術(shù)用于量產(chǎn)車型，為未來打造可持續(xù)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
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