武漢2018年4月12日電 /美通社/ -- 2018中國商務旅行系列研討會今日首次在江城武漢召開，與會領導企業(yè)和專家表示，隨著武漢經濟結構改革和產業(yè)升級工作的推進，武漢差旅行業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展，已經躍居中國中部地區(qū)前列，凸顯了江城建設中心城市的經濟成果。與此相應，武漢和湖北領軍企業(yè)對差旅服務的智能化、融合化、人性化需求強勁，武漢有望通過全面擁抱差旅管理服務，在提高本地企業(yè)管理水準和全球競爭力的同時，成為中國中西部地區(qū)的商務旅行行業(yè)重鎮(zhèn)。武漢市旅游委范繼先副主任出席研討會開幕式并致辭。
研討會上，國旅運通商務旅行作為全球商旅管理行業(yè)的領導者，向武漢市場推出了國內領先的差旅費控解決方案和中國業(yè)內首個人工智能差旅聊天機器人“小通”，并攜手竹間智能、匯聯(lián)易等知名企業(yè)，向與會的本地領軍企業(yè)和跨國公司展示了世界領先的企業(yè)商務旅行管理理念、體系和解決方案。“中國已經發(fā)展成為全球規(guī)模第一的商務旅行市場并有望繼續(xù)保持這一地位，而武漢憑借優(yōu)越的基礎設施、強大的市場潛力，有望成為中國差旅市場的下一個發(fā)展熱點，為建設新型中心城市再添資本，”國旅運通全球商務旅行副總裁及總經理譚浩凌先生表示。
現(xiàn)代企業(yè)商務旅行管理將與武漢交相呼應
武漢作為全國重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞紐，GDP總額在全國城市中高居第九，是中國中西部地區(qū)重要的中心城市之一，具有龐大的差旅管理市場潛力。隨著武漢百強企業(yè)結構調整不斷深化、所屬行業(yè)日益向創(chuàng)新驅動型的“四新”經濟結構轉變，經濟結構服務化和高端化趨勢進一步明朗，集中于以光電子、裝備制造、生物醫(yī)藥等為代表的先進制造業(yè)和以商貿流通、金融保險、工程設計等為代表的現(xiàn)代服務業(yè)領域。這些行業(yè)具有明顯的全國化、全球化競爭特點，強調高效管理和員工忠誠度。
基于美國運通商旅和國旅運通在商旅管理市場上長期享有的領導地位，譚浩凌指出，差旅成本通常在中大型企業(yè)的直接成本中占居第二位，但眾多企業(yè)對此的認知和重視有待達到相應的高度，這對于內地企業(yè)來說尤其是一個新概念。在武漢目前的經濟結構和發(fā)展趨勢下，企業(yè)更需要通過差旅管理專家?guī)椭浣⒑侠淼牟盥谜撸瑑?yōu)化差旅管控流程，在節(jié)省成本的同時不斷提升效率和人才滿意度，從而實現(xiàn)保留人才、加速業(yè)務擴張、推動創(chuàng)新的目的。
同時，武漢具有成為中國差旅管理行業(yè)新重鎮(zhèn)的優(yōu)越基礎設施。從航空產業(yè)看，在千萬級機場國際航班占比方面，武漢的國際航班比例位居全國第十、華中地區(qū)第一；從千萬級機場實際出港航班量和同比增長量看，武漢一直保持華中第一地位；從酒店行業(yè)看，武漢的酒店數量全國排名第九、華中排名第一；從高鐵基礎設施看，“十一五”期間，武漢抓住機會加速布局四通八達的高鐵網絡，坐穩(wěn)了中原地區(qū)重要的鐵路交通新樞紐地位。
國旅運通的大數據顯示，從企業(yè)差旅目的地城市的角度審視，武漢差旅交易總量（機票、酒店、火車票及其他差旅相關交易量）全國排名第8，從2012年到2017年增長34%。從不同板塊來看，差旅機票交易量在全國所有城市中排名第7，從2012年開始到2017年呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，近6年來增長幅度超過25%；酒店差旅預定量從2012年到2017年增長達2倍以上；火車票的差旅預定則在近5年來增長超過3.5倍。國旅運通總經理譚浩凌表示：“我們對武漢的差旅管理市場前景具有充足的信心。未來，國旅運通將以武漢為橋頭堡，全力推動中國中部地區(qū)的差旅管理行業(yè)發(fā)展：一方面通過人性化的差旅管理理念和智能化服務，幫助本地知名企業(yè)建立現(xiàn)代差旅體系，全面提升經濟效益和員工滿意度、忠誠度；另一方面為培育一個新的現(xiàn)代服務業(yè)種類，將武漢打造成中國商旅人士向往的差旅目的地?！?/p>
中國商務旅行市場兼具起步與超前兩個特征，需求獨特
據全球商務旅行協(xié)會統(tǒng)計，中國在2016年超越美國成為全球較大的商旅消費支出國，2017年市場規(guī)模達到3,446億美元。對于市場前景，國旅運通全球商務旅行發(fā)布的《中國商務旅行晴雨表》指出，中國企業(yè)的商業(yè)信心正在不斷提振，用于商務差旅的支出持續(xù)上升：90%的受訪企業(yè)認為差旅市場將保持平穩(wěn)和增長。40%的公司在接受調研時表示已經制定了擴大預算開支的相應計劃；31%的中國企業(yè)預計在十二個月的時間范圍內會增加商務旅行預算。
但中國的商務旅行市場發(fā)展程度不一，處于區(qū)域發(fā)展不平衡的狀態(tài)，兼具起步與超前兩個特征。譚浩凌指出，落戶于中國的歐美大型企業(yè)已經熟悉和適應發(fā)源于西方的差旅管理政策和行前審批操作，對現(xiàn)有差旅平臺工具感到滿意，其注重點更集中在有效節(jié)省成本、保證服務品質、員工安全和差旅人授權管理。而中國本土企業(yè)在對差旅管理的認知和接受度有限的同時，更注重差旅管理的技術實現(xiàn)手段。接受調查的中國企業(yè)中40%仍然在使用書面或郵件的方式對差旅進行人工審批，沒有采用流程化的商務旅行管理方案，更多的企業(yè)剛剛開始努力理解更全面更深入的差旅管理概念；同時，受國內移動支付和其他移動應用的跳躍式發(fā)展影響，中國客戶在差旅管理中更加強調技術手段的重要性和先進性。
針對中國市場特點，國旅運通在本次論壇上推出了全新的差旅費控系統(tǒng)，通過自身的在線預定和管理系統(tǒng)（含移動端）與費控軟件實現(xiàn)無縫對接，客戶可按需選擇、進行彈性擴展，以便完成從最初的差旅審批、預定到最后的完成報銷結算的全流程系統(tǒng)自動化控制。而基于人工智能平臺的差旅機器人“小通”從客戶差旅政策溝通這一痛點出發(fā)，通過AI技術為企業(yè)提供便捷的差旅溝通服務，幫助差旅人隨時隨地了解公司的差旅政策以及個人預定的合規(guī)情況，幫助企業(yè)實現(xiàn)行前預定和行中控制。
回顧及評估成為企業(yè)普遍實踐，仍需重視包容與平衡
國旅運通發(fā)現(xiàn)，大多數中國企業(yè)表示已經建立了衡量商務旅行投資回報率的體系：有41%的企業(yè)會每月跟蹤簽署新業(yè)務協(xié)議所需的商務差旅支出水平；超過一半的公司聲稱會運用多種手段來衡量商務旅行的投資回報率。但管理理念不到位、重視直接成本而忽視間接成本和機會成本，是中國商旅管理市場面臨的重要問題之一。譚浩凌就此強調，例如不靈活的差旅政策等嚴格的成本節(jié)約措施，由于導致的合規(guī)程度較低，所以可能只會產生虛假的成本節(jié)約表象。
本次論壇上，國旅運通攜手各方合作伙伴向與會嘉賓介紹了行業(yè)先進的差旅管理理念和基本操作實踐。國旅運通建議，如果希望通過差旅管理收獲顯著的財務效益、提高員工滿意度和忠誠度，首先必須重視企業(yè)差旅政策的包容度，在差旅人的顧慮與適當的成本節(jié)約措施之間取得平衡。其次，新興技術使企業(yè)能夠重新考慮他們組織和管理商務旅行的方式、大幅削減直接商旅開支，但技術無法取代面對面會議的價值，技術的采納需要確保符合公司的具體需要。除技術手段之外，中國企業(yè)還可以基于整合、透明、真實的數據加強與供應商談判，提升內部對差旅政策的有效溝通達到全方位優(yōu)化差旅管理的效果。
