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兒童安全座椅漸普及 HBR虎貝爾不斷提升旗下產(chǎn)品的安全性能

2018-03-14 11:42 11763
作為中國首家在ADAC測試中達到優(yōu)秀級的高端嬰童出行品牌,HBR虎貝爾為0-12歲兒童提供包括嬰兒推車、嬰兒安全提籃和兒童安全座椅在內(nèi)的一整套安全出行系統(tǒng)。

上海2018年3月14日電 /美通社/ -- 春節(jié)期間,朋友圈被??诖蠖萝嚨南⑺⑵?,一場67年不遇的大霧讓上萬輛準備離島車輛滯留???,海量的車輛顯示自駕進島已成為更多家庭的出行方式。近日百度地圖發(fā)布的《2018年春節(jié)出行總結(jié)報告》也間接反映出駕車成為常態(tài)出行方式。自駕出行,駕駛?cè)藛T和乘客的安全保障必不可少。對于親子出行的家庭來說,嬰兒提籃、兒童安全座椅等有必要成為車上的標配。

HBR虎貝爾0-12歲系列產(chǎn)品
HBR虎貝爾0-12歲系列產(chǎn)品

作為中國首家在ADAC測試中達到優(yōu)秀級的高端嬰童出行品牌,HBR虎貝爾為0-12歲兒童提供包括嬰兒推車、嬰兒安全提籃和兒童安全座椅在內(nèi)的一整套安全出行系統(tǒng)。

跟其他產(chǎn)品不同,兒童安全座椅的安全性能無法在試用中體現(xiàn),因此產(chǎn)品本身的安全性背書顯得非常重要。很多父母在選購兒童安全座椅過程中會了解到ADAC測試。ADAC是德國的一家獨立汽車協(xié)會,其進行的車輛相關(guān)測試以獨立、全面、嚴苛而受到廣泛認可。

ADAC每年都會進行新出售的兒童汽車安全座椅的性能測試,其結(jié)果成為很多家長選購兒童汽車安全座椅的重要參考。在測試環(huán)節(jié),所有兒童安全座椅都要通過模擬時速70公里的正面碰撞測試和時速25公里的側(cè)面碰撞測試。ADAC對于兒童安全座椅的防護系統(tǒng)和材質(zhì)環(huán)保性等都有嚴格要求。

HBR虎貝爾的嬰兒安全提籃HBR-X1系列和兒童安全座椅HBR-X5系列在ADAC的安全碰撞測試中被評為優(yōu)秀級別。其中,嬰兒安全提籃HBR-X1系列可以與HBR虎貝爾的S1系列嬰兒推車組合使用,靈活方便。近期,HBR虎貝爾推出升級版S1 PRO推車,為寶寶提供更人性化的安全出行保護,也為家長帶來更多便利。

HBR虎貝爾產(chǎn)品ADAC測試評分
HBR虎貝爾產(chǎn)品ADAC測試評分

強化安全性也是HBR虎貝爾對S1 PRO推車升級時重點考慮的一點。升級版S1 PRO推車的頂棚采用通過歐盟信心紡織品認證OEKO-TEX Standard 100的防水防曬面料,該認證標準由國際環(huán)保紡織協(xié)會制定,主要任務是確定紡織品的使用安全性。同時,升級版S1 PRO推車車身裝有反光條,適合夜間安全出行。

HBR虎貝爾推車面料通過歐盟信心紡織品認證 OEKO - TEX Standard 100
HBR虎貝爾推車面料通過歐盟信心紡織品認證 OEKO - TEX Standard 100

為了提升兒童安全座椅的保護能力,全球各地對兒童安全座椅的測試和認證標準日趨全面和嚴格。例如:歐盟在2013年頒布I-Size標準,與原有的ECE R44標準相比,把側(cè)面撞擊加入到測試中,并在固定方式、座椅分組、后向式安全座椅使用年齡等方面做出調(diào)整,提高安全座椅的測試標準。HBR虎貝爾是中國第一個,全球第六個通過歐盟I-Size認證的品牌。

自20世紀80年代以來,陸續(xù)有國家和地區(qū)出臺法律法規(guī),規(guī)定兒童乘車時必須使用兒童安全座椅。有數(shù)據(jù)顯示,兒童安全座椅的普及率美國在1995年即達到90%,德國在2007年達到95%。國外多年推廣經(jīng)驗可見,使用兒童安全座椅,兒童在乘車過程中的傷亡率明顯降低。

相比較而言,兒童安全座椅在我國的普及率較低,但是隨著汽車保有量增加,上海、深圳、杭州、南京等地已出臺地方性法規(guī)推動兒童安全座椅的使用。與此同時,國內(nèi)的家長們安全意識日益增強,對兒童安全座椅給予了更多關(guān)注。

產(chǎn)品安全是HBR虎貝爾的較高原則,通過整合全球資源,HBR虎貝爾優(yōu)選高品質(zhì)的供應商和高水平的設(shè)計研發(fā)團隊,曾先后十次拜訪路虎的設(shè)計師,自主研發(fā)了兒童安全座椅、嬰兒提籃、嬰兒推車等安全出行系統(tǒng)的一系列產(chǎn)品,并獲得男女分款、可伸縮ISOFIX接口等十幾項專利??茖W選用嬰童出行產(chǎn)品,將給孩子帶來更高的安全保障。

消息來源:HBR虎貝爾
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