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日內(nèi)瓦2017年5月22日電 /美通社/ -- （歐洲公務(wù)航空會(huì)展）(EBACE)——在經(jīng)過(guò)兩年的初步研究之后，Aerion Corporation和通用電氣航空(GE Aviation)啟動(dòng)正式流程，旨在確定并評(píng)估AS2超音速公務(wù)機(jī)的最終發(fā)動(dòng)機(jī)配置。
這兩家公司將繼續(xù)參與正式的把關(guān)流程，確定圍繞AS2發(fā)動(dòng)機(jī)有可能進(jìn)行的合作。
Aerion首席執(zhí)行官道格-尼克爾斯(Doug Nichols)表示：“在過(guò)去兩年里，我們對(duì)來(lái)自所有領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的20多種民用和軍用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面評(píng)估，并且認(rèn)為與通用電氣航空的合作將有助于我們達(dá)到實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)目標(biāo)所需且充滿挑戰(zhàn)性的規(guī)范要求，以及滿足客戶的較高期望。”
通用電氣公務(wù)與通用航空和綜合服務(wù)部副總裁兼總經(jīng)理布萊德-莫迪爾(Brad Mottier)還表示：“Aerion發(fā)現(xiàn)了在公務(wù)航空，以及更為廣泛的民用航空領(lǐng)域開(kāi)拓全新細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)遇。他們的目標(biāo)是設(shè)計(jì)并驗(yàn)證半個(gè)世紀(jì)以來(lái)首架民用超音速飛機(jī)。我們對(duì)他們的愿景表示歡迎，并且很高興能夠繼續(xù)探討發(fā)動(dòng)機(jī)配置?！?/p>
Aerion項(xiàng)目最新信息
尼克爾斯說(shuō)：“在歷經(jīng)十多年開(kāi)發(fā)高效的超音速技術(shù)之后，Aerion關(guān)注于努力開(kāi)展產(chǎn)業(yè)合作，旨在將超音速公務(wù)機(jī)推向市場(chǎng)?！?/p>
他還說(shuō)：“Aerion所面臨的挑戰(zhàn)不再是技術(shù)。Aerion在提升高速飛行效率方面積累了大量的超音速測(cè)試數(shù)據(jù)。我們對(duì)AS2的空氣動(dòng)力學(xué)和性能充滿了信心，而這種信心來(lái)自廣泛的亞音速和超音速風(fēng)洞測(cè)試，以及對(duì)美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)旗下F-15B的自然層流機(jī)翼進(jìn)行速度高達(dá)2馬赫的飛行測(cè)試?！?/p>
“依托與空中客車(chē)防務(wù)與航天公司(Airbus Defence & Space)的合作，我們整合飛行結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的初步設(shè)計(jì)。此外，我們還與通用電氣航空開(kāi)展合作，旨在確定并評(píng)估最終發(fā)動(dòng)機(jī)配置。根據(jù)當(dāng)今的監(jiān)管體制，以及接下來(lái)數(shù)年有可能管控超音速飛機(jī)的相關(guān)規(guī)則，我們目前所擁有的飛機(jī)設(shè)計(jì)能夠通過(guò)認(rèn)證并進(jìn)行操作?！?/p>
“Aerion是推動(dòng)民用超音速技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者，為成為首家向市場(chǎng)推出實(shí)用高效型超音速飛機(jī)的公司做好了充分準(zhǔn)備?！?/p>
“Aerion為這項(xiàng)事業(yè)傾注了將近15年的心血。我們完成了自己的任務(wù)，這讓我們充滿信心——我們將能夠建立實(shí)現(xiàn)AS2面世所需的各種產(chǎn)業(yè)關(guān)系。我們目前關(guān)注于開(kāi)展大量工作，旨在建立可以帶來(lái)成功的產(chǎn)業(yè)框架?！?/p>
Aerion Corporation簡(jiǎn)介
位于內(nèi)華達(dá)州里諾的Aerion Corporation成立于2003年，旨在開(kāi)創(chuàng)實(shí)用高效超音速飛機(jī)的新時(shí)代。十多年來(lái)，Aerion與美國(guó)國(guó)家航空航天局及其它領(lǐng)先航空機(jī)構(gòu)共同展示了先進(jìn)的機(jī)翼技術(shù)。這項(xiàng)研究包括在超音速自然層流領(lǐng)域的突破性工作，這是該公司AS2公務(wù)機(jī)背后關(guān)鍵的支持技術(shù)。
可搭載12名乘客的AS2在允許超音速的水面和陸地之上飛行，較高運(yùn)行速度可達(dá)1.5馬赫；而在規(guī)定需要以亞音速在陸地上飛行的地方飛行，其速度高達(dá)0.99馬赫。由于其獨(dú)一無(wú)二的超音速自然層流機(jī)翼，AS2能夠以超音速和亞音速實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途高效飛行。
2014年，Aerion與空客集團(tuán)(Airbus Group)達(dá)成工程合作，旨在開(kāi)發(fā)AS2。2015年11月，Aerion在位于渥太華的加拿大國(guó)家研究委員會(huì)(Canada's National Research Council)三音速風(fēng)洞，進(jìn)行速度高達(dá)1.5馬赫的風(fēng)洞試驗(yàn)，驗(yàn)證了Aerion有關(guān)在高速情況下穩(wěn)定性和控制性的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)預(yù)測(cè)。此外，該公司還在同一個(gè)月宣布獲得Flexjet（福來(lái)捷）對(duì)20架AS2飛機(jī)的機(jī)隊(duì)訂單。Aerion預(yù)計(jì)AS2將于2023年實(shí)現(xiàn)首飛，并在2025年獲得認(rèn)證。
詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.aerionsupersonic.com。
