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改善運輸效率,德邦又有新動作

2017-05-15 10:39 7184
4月起,德邦開始陸續(xù)對末端接送貨、短途、干線的運力模式進(jìn)行調(diào)整,優(yōu)化干線轉(zhuǎn)運和末端收派流程,提升服務(wù)質(zhì)量。

每過一段時間,德邦就會傳出又有新動作。今年3月德邦年會上,董事長崔維星內(nèi)部講話就提到“改變有風(fēng)險,但不變是較大的風(fēng)險”,現(xiàn)在看來,這可不僅僅是喊口號。

上海2017年5月15日電 /美通社/ -- 4月起,德邦開始陸續(xù)對末端接送貨、短途、干線的運力模式進(jìn)行調(diào)整,優(yōu)化干線轉(zhuǎn)運和末端收派流程,提升服務(wù)質(zhì)量。車輛相關(guān)的操作流程和駕駛員績效方式均有相應(yīng)的改變,重點圍繞優(yōu)化轉(zhuǎn)運效率、提升客戶體驗的方向開展。尤其在最后一公里的模式調(diào)整,一方面推出新的星級評價制度,服務(wù)質(zhì)量與駕駛員的業(yè)績收入直接關(guān)聯(lián);第二方面是全面實施“計件提成”的激勵模式,打破以往員工之間收入差別小的現(xiàn)狀,真正實現(xiàn)多勞多得;第三方面,優(yōu)化了接送貨流程,包括發(fā)車時間、接送貨調(diào)度的排單交單流程等。

“考慮到這項服務(wù)提升計劃將會影響駕駛員的收入計算方式,在推行前可謂慎之又慎運力相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,2016年下半年啟動這個項目的可行性研究,一方面引入全球知名咨詢公司的理念,另一方面也借鑒國際企業(yè)的駕駛員管理模式,結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)運力市場的行業(yè)特點。前期已在部分城市進(jìn)行了一段時間的試運行,用以獲取服務(wù)提升的數(shù)據(jù),測試對服務(wù)質(zhì)量和多勞者的激勵效果。

新的運力模式經(jīng)過一段時間試運行后,運輸效率和用戶體驗得到明顯提高,而且多勞者也能得到相應(yīng)更高的激勵。但實施中還存在不和諧聲音,個別駕駛員因工作效率和服務(wù)質(zhì)量低影響了收入,出現(xiàn)一些抵觸情緒,甚至抵制執(zhí)行該方案。德邦運力方面的負(fù)責(zé)人介紹說,任何改變必然影響到個別既得利益者,公司已下定決心推行運力變革,只有不斷提升末端服務(wù)質(zhì)量才能持續(xù)保持競爭優(yōu)勢。德邦此次推行的變革,正是基于多重因素的綜合考慮,以末端接送貨調(diào)整為例:

一、“高基礎(chǔ)工資+低提成”弊端逐漸顯現(xiàn)

以往駕駛員之間并無明顯大的差距,因為公司實行“高基礎(chǔ)工資+低提成”的收入計算方式,很多人表現(xiàn)出“吃大鍋飯”的心態(tài),使得團(tuán)隊缺乏競爭意識和主動為客戶服務(wù)態(tài)度,對自己所服務(wù)的營業(yè)部消極怠工的行為時有發(fā)生,甚至在面對客戶時也出現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)打折的行為,以前沉淀的好口碑正在被這些問題所侵蝕。

二、只求駕駛員隊伍穩(wěn)定而忽略了對多勞者的激勵

德邦車隊的管理人員有一項重要的工作,就是確保團(tuán)隊的和諧穩(wěn)定。很多車隊負(fù)責(zé)人為了維持平衡,會通過優(yōu)劣區(qū)域交叉分配的方式,降低駕駛員相互之間的收入差距。另外,服務(wù)質(zhì)量的好壞對收入不會起到?jīng)Q定性影響,加上提成較低等因素,這直接打壓了多勞者上進(jìn)心,缺少對團(tuán)隊的正向激勵環(huán)節(jié)。

2017年3月,德邦內(nèi)部年會上,董事長崔維星曾經(jīng)有一段話,“我們不懼怕改變,偉大的企業(yè)都是在改變中成長起來的。最近這幾年,我們引進(jìn)咨詢公司來幫我們變化,平均每年花1.5億元左右,效果和提升還是很明顯的。但是,決心還不夠大,力度也不夠大。改變有風(fēng)險,但不改變是較大的風(fēng)險。我們要有這個信念?!钡掳钤岢觥耙赃M(jìn)取者為本”的理念,從2015年以來,連續(xù)推出了長期激勵、末位淘汰等一系列舉措,打破大鍋飯和平均主義,不斷完善差異化的員工激勵體系。2017年,還將計劃開展“獲取分享制”變革,把效益增長的收益更多的轉(zhuǎn)移到拉車人身上,變“為公司干”為“為自己干”,進(jìn)一步落實多勞多得的理念,增強(qiáng)團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗力和主動服務(wù)意識。

改變,是源于對現(xiàn)狀的不滿和對時代的追逐,行業(yè)發(fā)展需要這樣的攪局行為。未來還有什么其他動作我們不得而知,但“改變”必定是伴隨德邦未來的發(fā)展,亦或者成為其發(fā)展的重要動力。

消息來源:德邦
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