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英敏特:中國汽車后市場規(guī)模將在2017年超過1萬億元

2017-01-17 09:00 8502
英敏特發(fā)布最新報告《汽車售后市場-中國2016》,表明中國汽車后市場規(guī)模預計在2016年達到8,800億元人民幣,并在2017年突破1萬億元人民幣。英敏特預計市場將在未來繼續(xù)看漲,在2021年實現1.654萬億元人民幣的銷售規(guī)模。

上海2017年1月17日電 /美通社/ -- 現如今,中國消費者購買汽車的數量不斷攀升,從而也成為推動汽車后市場發(fā)展的動力。英敏特發(fā)布最新報告《汽車售后市場-中國2016》,表明中國汽車后市場規(guī)模預計在2016年達到8,800億元人民幣,并在2017年突破1萬億元人民幣。英敏特預計市場將在未來繼續(xù)看漲,在2021年實現1.654萬億元人民幣的銷售規(guī)模。

英敏特報告還指出,在目前還沒有車的中國都市消費者中,高至70%有1年內購車的計劃。英敏特估計新乘用車銷量將在未來5年以10.4%的年均復合增長率增長。

就車型而言,大多數為緊湊型和家庭型汽車,這是47%的被訪車主的選擇。中型車和緊湊型 SUV 分別以26%和17%的保有率緊隨其后。

英敏特研究顯示,中國車主平均計劃在汽車車齡5.7年時換車,他們在汽車維修保養(yǎng)上的平均花費為5,000-6,000元人民幣。一線城市車主(43%)比低線城市車主(32%)更有可能屬于高花費群體。且車型越大,維保成本越高,豪華車車主所支付的維保費高出平均水平21%,緊隨其后的是 SUV 車主,尤其是中大型/全尺寸 SUV,微型車車主每年的維?;ㄙM最少,不足5,000元人民幣。

英敏特資深研究分析師過人表示,“中國的汽車保有量將持續(xù)上漲,推動汽車后市場的發(fā)展。這個市場相當分散,但充斥著無限商機。隨著車主的消費升級與 SUV 細分市場的持續(xù)火熱,汽車后市場的銷售額預計將在未來五年內翻番。為了占據一席之地,線上和線下渠道的重要性都不容忽視。此外,布局線上利用多種資源的方式也值得進一步探索。”

根據英敏特調查,在所有維修保養(yǎng)場所中(即4S 店、連鎖店、路邊店、線上平臺),4S 店(72%)仍然是中國車主的首選,且滿意度接近50%,在各類服務上取勝(小保養(yǎng)、大保養(yǎng)、快速修理、專項修理、汽車美容、洗車)。55%的被訪車主認為影響售后服務滿意度因素中,“專業(yè)的技工”和“正品保障”位居首位,遠遠高出“價格有競爭力”(34%)。

對此,過人解釋道,“車主最看重優(yōu)質服務和正品保障。因此,當有大保養(yǎng)等需求時,大多數車主都會不約而同地選擇能提供專業(yè)服務的場所。另一個原因是4S 店通常會提供增值服務來吸引購車主。一些附加服務(如上門取送車)不應被忽視。不過對于某些維修技術難度低、容易完成的工作,4S 店的服務并不是不可替代。對于服務商來說,以更優(yōu)價格提供相同質量的產品和服務可以幫助提升競爭優(yōu)勢?!?/p>

英敏特數據還顯示,超過80%的車主在過去12個月使用過線上平臺提供的服務。選擇線上平臺提供維修保養(yǎng)服務的車主更有可能是高花費者(46%對比其他消費群36-38%的比例),平均支出為5,928元人民幣。連鎖店和4S店以5,565元和5,489元人民幣的花費分別位居第二、第三。

“顯然,經驗豐富的車主已經轉向連鎖店和線上平臺,以期獲得同樣高品質,但成本更優(yōu)的解決方案。我們看到,消費者重視專業(yè)意見,但如果線上平臺能夠利用供應方的資源,合理引導需求,4S 店的閑置產能就能被更好地利用,從而讓供需方雙雙受益于此類高效服務,車主也能以更具競爭力的價格獲得優(yōu)質服務。”過人總結道。

消息來源:英敏特
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