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鹽城2016年11月15日電 /美通社/ -- 日前，全球領(lǐng)先的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TUV SUD”）聯(lián)合中汽中心鹽城試驗(yàn)場(chǎng)有限公司輪胎測(cè)試所（以下簡(jiǎn)稱“CATARC”）與米其林（中國(guó)）投資有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)(（以下簡(jiǎn)稱“米其林”）歷時(shí)半年多的方案討論、修改、準(zhǔn)備，在三方的積極配合下，成功進(jìn)行了全球首例不同輪胎在純電動(dòng)公交車上的電耗對(duì)比測(cè)試，此次測(cè)試項(xiàng)目的完成對(duì)于客車輪胎電耗測(cè)試領(lǐng)域來說意義非凡，為今后客車輪胎電耗測(cè)試奠定了實(shí)踐基礎(chǔ)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。
本次的測(cè)試參考了標(biāo)準(zhǔn) GBT18386-2005，由于歷史上還未曾針對(duì)客車的輪胎進(jìn)行過電耗測(cè)試，且影響車輛電耗的因素非常多，致使整個(gè)測(cè)試如何能在客觀公正的條件下，得到準(zhǔn)確的測(cè)試結(jié)果變得困難重重。TUV SUD憑借在歐洲長(zhǎng)達(dá)三十多年的室外實(shí)車測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，以眾多輪胎企業(yè)卡車客車油耗測(cè)試方案為指導(dǎo)，結(jié)合純電動(dòng)車與傳統(tǒng)車輛的區(qū)別和特點(diǎn)，協(xié)同 CATARC 和米其林共同制定了一整套純電動(dòng)車的電耗對(duì)比方案用于該測(cè)試。
整個(gè)測(cè)試米其林均選取業(yè)內(nèi)高端輪胎進(jìn)行比對(duì)。在保證剎車、噪音相關(guān)性能下，實(shí)現(xiàn)了百公里節(jié)約3.4度電，節(jié)電率達(dá)到6.2%。該測(cè)試結(jié)果不僅充分印證了輪胎滾阻系數(shù)和電耗之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，更長(zhǎng)的續(xù)航里程還大大滿足整車制造商對(duì)電池輕量化及整車成本降低的需求。米其林對(duì)于 TUV SUD在全程測(cè)試中展現(xiàn)的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、精湛的專業(yè)技術(shù)表示高度認(rèn)可。通過這次測(cè)試，進(jìn)一步加強(qiáng)了 TUV SUD、CATARC 和米其林之間的三方合作，相信在三方共同的努力下，未來會(huì)有更廣闊的合作空間。
2016年TUV SUD迎來了成立150周年紀(jì)念，作為一家源自德國(guó)的權(quán)威第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，TUV SUD在歐洲擁有良好的口碑及聲譽(yù)，對(duì)于服務(wù)始終秉持“權(quán)威認(rèn)證、創(chuàng)享價(jià)值”的理念，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、安全、可靠的“一站式”解決方案。并堅(jiān)持不斷向國(guó)內(nèi)企業(yè)提供最新的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助國(guó)內(nèi)企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品質(zhì)量，在其進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)過程中提供快捷有效的解決方案，幫助企業(yè)提高產(chǎn)品含金量與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
