中國杭州2016年10月19日電 /美通社/ -- 眼下，隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的普及和發(fā)展，商業(yè)環(huán)境正在迅速發(fā)生著變化，從傳統(tǒng)商業(yè)批發(fā)零售模式的轉(zhuǎn)型到“新零售時代”的崛起，都將不斷改變上下游的供應鏈和物流模式，其結(jié)果毫無疑問將會給消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的購買體驗。
10月18日，百世集團旗下百世供應鏈在廣州舉辦“‘鏈’通全渠道——全渠道戰(zhàn)略下的全供應鏈服務(wù)升級”主題沙龍，與多位專家學者、行業(yè)名人、企業(yè)代表，共同探討供應鏈“鏈條”的融合與變革，助力企業(yè)整合供應鏈并完成供應鏈的服務(wù)升級，迎接已經(jīng)到來的“新零售時代”。
實現(xiàn)全渠道、新零售供應鏈和物流是重要因素
從目前來看，消費品市場增長的重要部分是大眾化消費和網(wǎng)上購物的增長。如何讓大眾在消費時有更好的體驗，是很多企業(yè)一直在思考和探索的問題。百世集團的客戶中有不少是消費品行業(yè)的企業(yè)，在為客戶提供優(yōu)質(zhì)供應鏈服務(wù)的同時，如何幫助企業(yè)減少供應和銷售鏈條中無效和低效的環(huán)節(jié)，助力企業(yè)真正實現(xiàn)全渠道、新零售，也是百世一直在探索和實踐的。
百世集團副總裁、百世供應鏈事業(yè)部總經(jīng)理張芒粒表示，對于有一定規(guī)模的企業(yè)而言，重整和改造供應鏈的各個環(huán)節(jié)將面臨極大的壓力和風險，一旦鏈條出現(xiàn)某些環(huán)節(jié)的不同步、不協(xié)調(diào)，企業(yè)將付出很大的代價。在實現(xiàn)全渠道、新零售的整個鏈條中，供應鏈和物流是非常重要的兩個要素，在這個過程中企業(yè)不僅需要完善的供應鏈作為支撐，也需要有完善的覆蓋整個新零售體系的新物流體系作為基礎(chǔ)。
百世認為，互聯(lián)網(wǎng)時代的新物流體系必須包含“天網(wǎng)”和“地網(wǎng)”，即由互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)組成的數(shù)據(jù)傳輸和處理網(wǎng)絡(luò)，以及遍布全國的倉配一體門到門運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。把兩張網(wǎng)有機結(jié)合起來的是百世供應鏈產(chǎn)品和物流解決方案。
對于大型企業(yè)客戶，百世可為其量身定做供應鏈物流解決方案。百世自主研發(fā)的訂單、倉儲、運輸?shù)裙芾硐到y(tǒng)可以為客戶完成線上線下全渠道訂單的接收和運營執(zhí)行。同時，百世利用物流運作大數(shù)據(jù)的支持，為商家或企業(yè)提供商品流轉(zhuǎn)時效分析，提供優(yōu)化庫存布局的建議方案，以降低整體庫存，提高企業(yè)運營效率。
對于中小企業(yè)客戶而言，百世通過提供標準的物流服務(wù)產(chǎn)品和管理平臺，并以標準的物流系統(tǒng)和服務(wù)流程作為支撐，客戶可以通過平臺實現(xiàn)自主下單、自主物流管理和自動結(jié)算。
而從“地網(wǎng)”方面來說，百世集團多年來一直致力于搭建服務(wù)于現(xiàn)代商業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施，基于倉儲、運輸、配送三張大網(wǎng)相互配合支撐，完成了全國范圍的覆蓋，真正實現(xiàn)門到門的全渠道、全供應鏈物流落地服務(wù)。
有了強大的系統(tǒng)平臺作為核心和遍布全國的物流網(wǎng)絡(luò)作為支持，無論是來自線上還是線下的訂單，無論是到B端還是到C端的訂單，百世都能夠完成從客戶下單到最后配送的“一站式”服務(wù)。
百世云倉助力中國企業(yè)打開海外銷售市場
提到百世供應鏈，就不得不提到其旗下明星產(chǎn)品百世云倉。百世云倉基于大數(shù)據(jù)和云計算等信息技術(shù)實現(xiàn)了物流數(shù)據(jù)分析、智能化分單、優(yōu)選派送組合等功能，為眾多品牌企業(yè)提供線上線下一體化訂單履行服務(wù)。也就是說，從商品訂單的接收、智能波次創(chuàng)建、訂單分揀、到驗貨包裝、發(fā)運出庫等整套流程，都實現(xiàn)了智能化。
截至目前，百世云倉已經(jīng)覆蓋全國85個重點城市，擁有160多個云倉，150萬平米的倉儲運作面積，到今年年底百世云倉數(shù)量將有望超過200個。數(shù)據(jù)顯示，百世云倉的訂單率、庫存準確率、發(fā)運及時率、發(fā)運準確率均達到99.99%。
隨著百世供應鏈的迅速發(fā)展，倉儲網(wǎng)絡(luò)也在不斷延伸，百世云倉已經(jīng)在海外市場“開疆擴土”。
錢凱南介紹說，早在2015年，百世云倉已經(jīng)進駐美國，這也是百世供應鏈首批進軍海外的產(chǎn)品。百世云倉（美國）一期在美國西海岸洛杉磯和東海岸特拉華州各設(shè)有一個倉庫，總面積近9000平方米。東西海岸分倉服務(wù)將有效的為客戶節(jié)省物流成本并提高派送時效。同時，為了滿足客戶的需求，百世云倉（美國）二期計劃在美國中部及西部再各設(shè)一倉，到2017年6月左右，總面積將達到近60000平方米。
除美國之外，百世云倉服務(wù)近期還將擴展到德國、日本、韓國、泰國和澳大利亞等國家，助力中國企業(yè)打開海外銷售市場。
除了網(wǎng)絡(luò)覆蓋的擴張，接下來，百世供應鏈將從同城配送能力提升、操作自動化、O2O業(yè)務(wù)拓展等方面來升級。其中，同城配送網(wǎng)絡(luò)今年已在34個城市建立，2017年將擴展到100個城市；庫內(nèi)操作也將逐步自動化，搬運機器人等自動化設(shè)備已經(jīng)投入使用，人工智能技術(shù)領(lǐng)域的應用也將在各個操作環(huán)節(jié)全面展開。
按需定制 C2B模式愈發(fā)普遍
幾天前，在杭州舉辦的云棲大會上，馬云在演講中稱，“純電商時代過去了，未來十年是新零售的時代，未來線上線下必須結(jié)合起來。物流本質(zhì)是消滅庫存。”
事實上，百世供應鏈自2007年公司成立以來，就不斷地隨著商業(yè)環(huán)境的變化，迅速做出相應的服務(wù)升級舉措。目前，百世供應鏈已經(jīng)形成完善的一站式服務(wù)，包括倉儲、倉間調(diào)撥、門店配送和退貨、門店調(diào)撥、末端配送、線上下單門店發(fā)貨、B2C退貨等。同時，百世供應鏈已經(jīng)在幫助客戶實現(xiàn)線上、線下一體化，優(yōu)化庫存和簡化中間環(huán)節(jié)。百世供應鏈銷售與市場總監(jiān)錢凱南說：“在全渠道的大背景下，我們的服務(wù)主要圍繞企業(yè)的需求來定制?！?/p>
比如，擁有“茵曼”、“生活在左”等互聯(lián)網(wǎng)品牌的匯美集團，早在2012年就開始與百世集團展開合作，在電商倉配一體化服務(wù)中不斷深耕延伸，隨著匯美集團2015年開始從線上走到線下，啟動了O2O“茵曼+千城萬店”項目，百世網(wǎng)絡(luò)與茵曼門店就近匹配，形成獨特的配送模式。匯美與百世在全渠道領(lǐng)域的合作進一步擴大。如今，茵曼店鋪銷售額已經(jīng)突破1個億。
另外，從2014年至今百世供應鏈陸續(xù)為拉夏貝爾和歐時力、衣戀等服裝品牌遍布全國的幾千家門店提供O2O服務(wù)，包括B2B門店正向配送、線上下單門店發(fā)貨、末端配送等多種服務(wù)，幫助客戶實現(xiàn)線上線下庫存共享，不論消費者何時何地以何種方式下單，百世都能夠隨時接單隨時處理，幫助品牌減少中間環(huán)節(jié)，有效降低庫存。
“從企業(yè)來講，與消費者的互動愈發(fā)頻繁，不再是單純的B2C生產(chǎn)銷售模式，C2B的定制模式也在不斷發(fā)展，消費者變得更為主動，以消費者為中心來設(shè)計產(chǎn)品和設(shè)計相應的供應鏈物流服務(wù)將成為新的潮流?！睆埫⒘Ｕf，世界在改變，企業(yè)在改變，相應的供應鏈服務(wù)也要隨之而動，百世近年來在布局“全渠道”供應鏈物流服務(wù)體系上已經(jīng)下了很大工夫，希望根據(jù)市場的變化及客戶的需求，給客戶提供更為完善的全供應鏈物流服務(wù)，幫助企業(yè)減少或替代不必要的環(huán)節(jié)，共同為消費者提供便捷、舒適的商業(yè)環(huán)境。
