北京2016年9月28日電 /美通社/ -- 2016年9月28日下午，北京首都航空有限公司與神農(nóng)架林區(qū)人民政府戰(zhàn)略合作簽約儀式在神農(nóng)架林區(qū)政府隆重舉行。雙方代表 -- 北京首都航空有限公司財務總監(jiān)崔錫松和湖北省神農(nóng)架林區(qū)黨委常委，政府黨組成員郭文，在戰(zhàn)略合作協(xié)議上簽字。
為深入推動神農(nóng)架林區(qū)“十三五”期間“一園一地一區(qū)”戰(zhàn)略實施，落實《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》，助力神農(nóng)架林區(qū)構建快速、便捷、高效連接省會貫通重點客源地城市的空中一體化交通要道，北京首都航空有限公司與神農(nóng)架林區(qū)人民政府將建立緊密的戰(zhàn)略合作，以促進神農(nóng)架林區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動當?shù)芈糜钨Y源的開發(fā)與保護及以旅游業(yè)為主導的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為目標，協(xié)同發(fā)展、互利共贏。
根據(jù)合作協(xié)議，首都航空與神農(nóng)架政府將發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，首先在基礎設施投入、航線開發(fā)方面開展合作。首都航空將根據(jù)神農(nóng)架機場及航線特點進行運力調(diào)配及改裝，積極推進運行審批和驗證，于2017年2月開通武漢=神農(nóng)架航線，每周四班；神農(nóng)架政府將為首都航空開通武漢=神農(nóng)架航線提供政策及航班運行、飛機調(diào)配、人員保障等各方面的全力支持；同時雙方聯(lián)手開展旅游與航線的營銷宣傳，積極培育開發(fā)旅游客源，保障航線運行品質(zhì)，推動當?shù)睾娇章糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展。
神農(nóng)架林區(qū)林密谷深，與世隔絕，完好地保存著洪荒時代的風光，動植物資源極其豐富，野人出沒的傳說更讓它蒙上了一層神秘的色彩，在第40界世界遺產(chǎn)大會上更是作為世界自然遺產(chǎn)被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，但受地形及氣候影響，交通不便，旅游業(yè)并不發(fā)達。而于2014年通航的神農(nóng)架機場海拔高度2580米，是中國除青藏高原機場外，在華中乃至內(nèi)地海拔較高的民用支線機場，對航班運行能力有著較高要求。
北京首都航空有限公司于2010年由北京市人民政府和海航集團有限公司共同出資組建，定位“旅游航空”，運營全空客系列飛機67架，已經(jīng)累計開通覆蓋中國北京、麗江、杭州、海南、西安、廣州等主要旅游區(qū)域的國內(nèi)航線200余條，延伸至東南亞、歐洲的國際航線40余條，通航207個國內(nèi)外旅游城市。經(jīng)過6年的努力，該航空公司已經(jīng)發(fā)展成為年收入近百億、旅客運輸量突破1000萬人次的中型航空企業(yè)典范。
首都航空“旅游航空”的特色、可靠的航班運行能力及豐富的高原機場運行經(jīng)驗是這次雙方戰(zhàn)略合作的重要基礎。2017年2月首都航空武漢=神農(nóng)架航線正式通航后，每周四班的航班量將顯著提升旅游客流量，促進當?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展。在此基礎上，雙方還將深化合作，在景區(qū)開發(fā)、旅游產(chǎn)品開發(fā)等方面進行深入探索，最終構建航空+旅游模式的全方位航空旅游戰(zhàn)略合作，通過打造涵蓋“吃、住、行、游、購、娛”旅游產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)全方位戰(zhàn)略合作的雙贏。
除積極推動國內(nèi)旅游資源開發(fā)外，該航空公司在促進國內(nèi)外溝通上亦是不余遺力。首都航空在第22屆世界航線發(fā)展大會期間和成都市政府、四川省機場集團達成協(xié)議，獨辟成都直飛馬德里國際航線，使得當?shù)負碛械谝粭l直飛南歐的航線；9月29日為青島首開直飛墨爾本航線；并計劃于12月30日開通杭州＝青島＝溫哥華航線，這些航線的開通都將有助于當?shù)睾褪澜鐪贤ê吐?lián)系，促進國內(nèi)旅游城市的國際化。
