瑞士羅爾2016年6月27日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾交通系統(tǒng)（紐約證券交易所股票交易代碼：HON），作為全球領先的汽車渦輪增壓器開發(fā)商，日前在2016年的勒芒24小時耐力賽中，幫助保時捷車隊連續(xù)第二次贏得賽事冠軍的頭銜，這也是霍尼韋爾連續(xù)第17年為“勒芒之王”提供技術支撐。
在今年的賽事上，霍尼韋爾幫助保時捷919混合動力2號賽車斬獲了原型車1類的總冠軍，還幫助福特GT的68號賽車贏得了大范圍拉力賽（GTE）的冠軍。
在最嚴峻的競賽環(huán)境下，霍尼韋爾可為客戶提供渦輪增壓解決方案，以支持其隊伍的自主策略和配置方案。今年的比賽中，霍尼韋爾的技術中加入了汽柴油及混合動力系統(tǒng)設計。過去60年來，霍尼韋爾始終在渦輪增壓器的革新領域處于領導地位。并且，霍尼韋爾擁有可用于交通系統(tǒng)的優(yōu)秀航空航天內(nèi)部資源和技術，使得霍尼韋爾交通系統(tǒng)可以提供贏得比賽所需的技術，并影響未來的交通工具。
霍尼韋爾的汽油DualBoost? 渦輪增壓技術幫助保時捷將彎道加速響應速度提高了20%至30%，并通過提高渦輪效率，使賽車在穩(wěn)速行駛時擁有更強大的發(fā)動機動力。新技術還實現(xiàn)了渦輪增壓的小型化和輕質(zhì)化，比同等標準的汽油渦輪增壓器體積小10%-20%。今年，汽油DualBoost渦輪增壓器提高了效率，使賽車隊伍可以產(chǎn)生額外的電源供賽車使用。
福特GT今年成功回歸勒芒賽，并且?guī)砹艘粋€3.6升容量的雙渦輪增壓器EcoBoost V6，該渦輪增壓器是霍尼韋爾的定制款，專門為賽道上出現(xiàn)的持續(xù)高溫和持續(xù)升壓設計。此外，該設計也繼承了霍尼韋爾的輕質(zhì)球軸承技術。
關于霍尼韋爾航空航天
全球幾乎所有商用、防務和航空飛機上均有霍尼韋爾航空航天集團各類產(chǎn)品和服務的身影?；裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團致力于研發(fā)創(chuàng)新解決方案，提供飛機發(fā)動機、駕駛艙及客艙電子設備、空中無線網(wǎng)絡連接、物流等技術和產(chǎn)品，以降低汽車和飛機油耗，提高航班準點率，提升飛行和跑道安全。這些業(yè)務都將為全球客戶帶來更安全、更快速、更高效且更舒適的交通體驗。欲了解更多信息，敬請訪問霍尼韋爾網(wǎng)站www.honeywell.com。
關于霍尼韋爾
霍尼韋爾 (www.honeywell.com)是一家《財富》100強之一的多元化、高科技的先進制造企業(yè)，在全球，其業(yè)務涉及航空產(chǎn)品和服務，樓宇、家庭和工業(yè)控制技術，渦輪增壓器以及特性材料。霍尼韋爾在華的歷史可以追溯到1935年。當時，霍尼韋爾在上海開設了第一個經(jīng)銷機構。目前，霍尼韋爾三大業(yè)務集團均已落戶中國，旗下所轄的所有業(yè)務部門的亞太總部也都已遷至中國，并在中國的20多個城市設有多家分公司和合資企業(yè)?；裟犴f爾在中國的員工人數(shù)現(xiàn)約12,000名。欲了解更多公司信息，請訪問霍尼韋爾中國網(wǎng)站www.honeywell.com.cn, 或關注霍尼韋爾官方微博。
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