北京2016年5月9日電 /美通社/ -- 5月6-15日，“劃時(shí)代的推動(dòng)力 -- 寶馬集團(tuán)未來展”將在北京開啟全球巡展的第一站。這場(chǎng)充滿創(chuàng)新精神的展覽是寶馬集團(tuán)慶祝百年華誕的系列活動(dòng)之一，從5月份起依次在北京、倫敦和洛杉磯舉行。寶馬集團(tuán)選擇中國作為全球巡展的首站，體現(xiàn)了中國市場(chǎng)對(duì)于寶馬集團(tuán)的重要意義。
此次展覽的新聞發(fā)布會(huì)在5月5日上午舉行。寶馬集團(tuán)去年新上任的董事長(zhǎng)科魯格先生出席發(fā)布會(huì)，首次面對(duì)眾多中國媒體，闡述了寶馬集團(tuán)對(duì)于對(duì)“下一個(gè)100年”交通出行的展望，以及對(duì)中國市場(chǎng)的規(guī)劃，為寶馬集團(tuán)未來十年在中國的發(fā)展指明了方向。
客戶需求和科技發(fā)展推動(dòng)人類交通出行的變革
寶馬集團(tuán)在其百年歷程中一直是汽車文明發(fā)展的推動(dòng)者。寶馬集團(tuán)歷史上很多大膽的決策和創(chuàng)新產(chǎn)品，直到今天仍然對(duì)寶馬集團(tuán)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)影響。
前瞻未來趨勢(shì)，面向未來采取行動(dòng)，一直是寶馬集團(tuán) DNA 的一部分。因此，寶馬集團(tuán)在慶祝公司成立100周年的時(shí)候，沒有沉湎于過去的榮光，而是放眼未來，展望“下一個(gè)100年”里人類的交通出行會(huì)有什么特點(diǎn)，未來的汽車行業(yè)如何發(fā)展。
預(yù)測(cè)未來并非易事。通過參考不同渠道的研究成果，以及著名的未來學(xué)家的觀點(diǎn)，寶馬集團(tuán)對(duì)未來世界做出了自己的展望，這些展望不僅事關(guān)未來的交通出行方式，也將涉及未來人們的日常生活和經(jīng)濟(jì)行為。
寶馬集團(tuán)認(rèn)為，迅速發(fā)展的城市化是未來社會(huì)轉(zhuǎn)變的一個(gè)關(guān)鍵特征。專家預(yù)測(cè)，到2050年，世界上眾多人口將集中居住在城市，超級(jí)大城市和城市群的出現(xiàn)將使人們的交通出行方式變得多樣化。在另一方面，道路擁堵、停車?yán)щy，以及為應(yīng)對(duì)環(huán)境問題實(shí)施的車輛使用控制措施，也在困擾著人們?cè)诔鞘欣锏慕煌ǔ鲂小Ｈ藗儗⑿枰獋€(gè)性化的出行方案，需要方便地使用合適的交通出行工具，也需要實(shí)時(shí)的路線規(guī)劃、停車、換乘等出行服務(wù)，還需要更高效地利用他們的出行時(shí)間，進(jìn)行工作或放松，享受新體驗(yàn)或與同行的親友溝通。
同時(shí)，數(shù)字化趨勢(shì)對(duì)交通出行的影響正在席卷全球?？萍紕?chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步正在將交通出行變得更簡(jiǎn)單、更安全、更便捷。在未來十年中，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變將遠(yuǎn)超過去的三十年這個(gè)行業(yè)所經(jīng)歷的變化。
因此，寶馬集團(tuán)相信，人類交通出行正在迎來一個(gè)全新的時(shí)代，而在這個(gè)階段，交通出行的特征是綠色交通、智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛。而這正是一個(gè)具有100年歷史的成熟汽車企業(yè)塑造全新競(jìng)爭(zhēng)力、開拓全新客戶群的絕佳時(shí)機(jī)。
全新“第一戰(zhàn)略”引領(lǐng) “下一個(gè)100年”
在“下一個(gè)100年”，寶馬集團(tuán)希望依然引領(lǐng)個(gè)人交通出行的發(fā)展。為了給公司未來的成功打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，寶馬集團(tuán)于今年三月份提出了全新的“第一戰(zhàn)略”，為接下來十年的發(fā)展指明了方向。根據(jù)這一戰(zhàn)略，寶馬集團(tuán)將專注于科技創(chuàng)新，擴(kuò)大人、車輛與服務(wù)之間數(shù)字化連接，并積極推進(jìn)可持續(xù)出行。
科魯格先生表示：“在我們實(shí)施全新‘第一戰(zhàn)略’的過程中，中國不僅是寶馬集團(tuán)在全球重要的市場(chǎng)，也將成為我們共同創(chuàng)新和創(chuàng)造價(jià)值的重要基地。無論是新能源產(chǎn)品、自動(dòng)駕駛，還是出行服務(wù)和智能化生產(chǎn)等方面，我們都期待著攜手中國一起開辟未來個(gè)人交通出行的新篇章?！?/p>
由于中國政府對(duì)于新能源車的扶持態(tài)度，以及中國消費(fèi)者對(duì)于新技術(shù)的開放心態(tài)，中國已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)在電動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛這兩個(gè)方面的研發(fā)和落地的前沿。
BMW i 品牌是寶馬集團(tuán)推進(jìn)可持續(xù)交通出行的重要舉措，在未來還將扮演引領(lǐng)公司創(chuàng)新科技應(yīng)用的先驅(qū)角色。自從2014年 BMW i 產(chǎn)品進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，銷量增長(zhǎng)一直與市場(chǎng)上升大勢(shì)保持一致。接下來，BMW i產(chǎn)品線還將繼續(xù)延展，不僅將推出另一款全新的 BMW i3 車型，還將在2018年推出 BMW i8 Roaster 單排座敞篷跑車；2020年后，還將推出一款全新的 BMW iNEXT。這款車將結(jié)合全新的自動(dòng)駕駛和數(shù)字互聯(lián)、新一代電動(dòng)出行方式、輕量化車身以及開創(chuàng)性的內(nèi)部設(shè)計(jì)，為客戶帶來全新的出行體驗(yàn)。
源自 BMW i 的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)將逐步延伸 BMW 品牌全系列車型。未來的 BMW 插電式混合動(dòng)力車型將統(tǒng)一以 BMW iPeformance 的新名稱出現(xiàn)在市場(chǎng)上。在中國的發(fā)展也將與全球策略一致，今年1月在沈陽投產(chǎn)的華晨寶馬新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將建立高壓電池生產(chǎn)線，而除了國產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力 BMW 5系之外，即將在中國上市的全新 BMW X1 長(zhǎng)軸距也將推出插電式混合動(dòng)力版本。
寶馬集團(tuán)高度關(guān)注自動(dòng)駕駛科技的發(fā)展。2009年，率先將自動(dòng)駕駛車輛投入了賽道測(cè)試，展示出自動(dòng)駕駛車輛的運(yùn)動(dòng)樂趣。在中國，寶馬集團(tuán)正在和百度進(jìn)行自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的合作，并于去年年底展示了試驗(yàn)車。接下來，寶馬集團(tuán)將根據(jù)中國的道路條件，整合本地研發(fā)資源，進(jìn)一步推進(jìn)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國的發(fā)展。實(shí)際上，現(xiàn)在中國客戶已經(jīng)可以在全新一代的 BMW 7 系中體驗(yàn)到半自動(dòng)駕駛帶來的便利和安全。全新 BMW 7 系能夠在0-210公里/小時(shí)的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)輔助駕駛。通過創(chuàng)新的遙控自動(dòng)泊車，全新 BMW 7 系還能自動(dòng)進(jìn)出車庫。
對(duì)于寶馬集團(tuán)而言，應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)的另外一個(gè)領(lǐng)域在于生產(chǎn)環(huán)節(jié)。寶馬集團(tuán)未來的目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)智能化的聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)架構(gòu)，通過IT技術(shù)的支持和應(yīng)用，更高效地完成復(fù)雜的生產(chǎn)流程，包括自動(dòng)數(shù)據(jù)采集和分析、智能化物流、創(chuàng)新的自動(dòng)化系統(tǒng)和 3D 打印技術(shù)等。當(dāng)下，華晨寶馬的生產(chǎn)基地采用了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和環(huán)保的生產(chǎn)理念，未來智能化制造將極大地提升生產(chǎn)環(huán)節(jié)的靈活性和效率，并促進(jìn)定制化生產(chǎn)，為中國客戶帶來價(jià)值。
數(shù)字化的客戶體驗(yàn)和出行服務(wù)讓生活更便利
新科技不僅讓駕駛更舒適，也將未來的交通出行與生活的其他方面聯(lián)系起來。全面的互聯(lián)互通功能是這一切的先決條件。
“數(shù)字化是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的決定性因素，”科魯格先生表示，“數(shù)字化進(jìn)程將影響我們公司的所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，其中首當(dāng)其沖的就是數(shù)字化的客戶體驗(yàn)?！?/p>
未來，通過數(shù)據(jù)信息進(jìn)行智能分析，寶馬集團(tuán)的車輛和出行服務(wù)將更貼近客戶的需求 -- 無論是在設(shè)計(jì)、駕駛感受還是日常使用方面。目前，BMW Connected 應(yīng)用軟件已于今年3月在全球發(fā)布，并將引進(jìn)中國。BMW Connected 將成為客戶的貼身助理，隨時(shí)提供出行所需的各種信息。該應(yīng)用軟件將不斷學(xué)習(xí)和記憶客戶喜歡的路線和駕駛習(xí)慣，在出現(xiàn)道路關(guān)閉或者擁堵情況時(shí)能夠提前通知客戶，并建議新的路線；同時(shí)，它還可以預(yù)判客戶的需求，從而全面提升交通出行中的生活質(zhì)量。
寶馬集團(tuán)很早就認(rèn)識(shí)到了數(shù)字化服務(wù)的重要性，即時(shí)充電?服務(wù)、汽車共享服務(wù)和即時(shí)停車服務(wù)等圍繞客戶出行開展的服務(wù)項(xiàng)目在未來將成為寶馬集團(tuán)的重要業(yè)務(wù)之一。在歐洲開展的汽車共享服務(wù)已有4000多輛 BMW 和 MINI 汽車投入運(yùn)營，即時(shí)充電?項(xiàng)目已建成了全球較大的智能充電網(wǎng)絡(luò)。即時(shí)充電?項(xiàng)目已于2015年引入中國，計(jì)劃到今年年底前建成1500個(gè)這樣的智能充電樁。2016年內(nèi)，寶馬集團(tuán)還將把更多出行服務(wù)引入中國市場(chǎng)。
進(jìn)一步強(qiáng)化品牌和產(chǎn)品對(duì)中國客戶的感召力
在產(chǎn)品和品牌層面，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)展鞏固在大型豪華車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力，包括在2018年推出 BMW X 家族的全新旗艦 X7，進(jìn)一步擴(kuò)展 BMW M 家族，深入挖掘 M 品牌的增長(zhǎng)潛力，銳化 BMW 品牌的情感吸引力等。在剛剛過去的北京車展上，全新 BMW M760Li xDrive 進(jìn)行了亞洲首展，BMW M4 GTS 首次在國內(nèi)發(fā)布，而 BMW X4 M 40i 和 BMW M2 正式上市，多款重量級(jí)產(chǎn)品集中亮相，體現(xiàn)了 BMW M 未來在中國的品牌發(fā)展策略。
面對(duì)中國快速成長(zhǎng)的年輕一代消費(fèi)者，寶馬集團(tuán)將為他們提供更多的緊湊型豪華車產(chǎn)品。目前，國產(chǎn)的 BMW 2 系旅行車已經(jīng)在國內(nèi)上市，而全新 BMW X1 長(zhǎng)軸距更是專為中國客戶量身打造，體現(xiàn)了中國市場(chǎng)與日俱增的影響力以及寶馬集團(tuán)對(duì)中國客戶需求的深入體察和高度重視。而接下來，寶馬集團(tuán)還將在中國生產(chǎn)另外一款全新的入門級(jí)高檔轎車。
作為實(shí)施全新"第一戰(zhàn)略"所有內(nèi)容的基石，寶馬集團(tuán)將人才發(fā)展、企業(yè)文化和社會(huì)責(zé)任置于重要位置，而這一點(diǎn)也充分體現(xiàn)于寶馬集團(tuán)在中國的經(jīng)營活動(dòng)之中。在中國，越來越多的優(yōu)秀本土人才正在擔(dān)當(dāng)重任，而本土研發(fā)實(shí)力的提升也將促進(jìn)中國高素質(zhì)研發(fā)人才的培養(yǎng)。目前，寶馬集團(tuán)在北京、上海和沈陽建立了研發(fā)機(jī)構(gòu)，使中國成為寶馬集團(tuán)僅次于德國的第二大研發(fā)基地。
科魯格在回顧寶馬集團(tuán)100年來的成功原因時(shí)，曾總結(jié)說到，“寶馬集團(tuán)的學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力，以及對(duì)社會(huì)的責(zé)任和承諾，是公司能夠在100年的發(fā)展歷程里脫穎而出的原因。”在這樣一個(gè)全新的時(shí)代，寶馬集團(tuán)提出的全新“第一戰(zhàn)略”，正是寶馬集團(tuán)這些特質(zhì)的具體體現(xiàn)。
考慮到目前中國市場(chǎng)在全球汽車市場(chǎng)，以及在創(chuàng)新的數(shù)字化科技應(yīng)用方面的重要地位，全新“第一戰(zhàn)略”在中國的本土化發(fā)展，勢(shì)必成為寶馬集團(tuán)邁入“下一個(gè)100年”，不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
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