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O2O市場激戰(zhàn)正熱 車享二手車國慶活動引矚目

車享平臺
2015-09-29 10:00 6592
國慶佳節(jié)將至,9月29日至10月20日,上汽車享旗下二手車O2O交易平臺—車享二手車特推出回饋用戶的活動,用戶在線預(yù)約享受免費車輛檢測,享受更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

上海2015年9月29日電 /美通社/ -- 國慶佳節(jié)將至,9月29日至10月20日,上汽車享旗下二手車O2O交易平臺—車享二手車特推出回饋用戶的活動,用戶在線預(yù)約享受免費車輛檢測,享受更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

車享二手車“享國慶·高價賣車千元油卡無限送”活動
車享二手車“享國慶·高價賣車千元油卡無限送”活動

 

不知從何時開始,O2O(online to offline)這個概念開始無孔不入地滲透到大眾生活的方方面面,改變?nèi)藗兊南M習(xí)慣。在這股O2O大潮的影響下,你的生活可能會變成這樣:一日三餐不再親自下廚,打開外賣APP,下單后坐等美食上門,甚至可以請大廚上門燒菜;晚上,在線預(yù)約的保潔人員上門來為你打掃房間;周末,在線約個健身,被身材火爆的教練虐上一番,休息間隙拿手機(jī)下個單,選好按摩技師,晚上就來給你“馬殺雞”了。

對于O2O這種“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的產(chǎn)物,業(yè)界反應(yīng)不一,但消費者們大多樂于接受。然而,當(dāng)二手車電商們聲勢浩大地進(jìn)入O2O市場,卻引發(fā)了不小的爭議。二手車交易作為一種特殊的低頻大單交易,對于O2O平臺的軟硬件實力要求更高,各路高舉O2O大旗的電商們究竟玩得轉(zhuǎn)嗎?用戶賣車的習(xí)慣會因為二手車O2O交易模式的普及而改變么?

面對各種質(zhì)疑,備受業(yè)界矚目的的車享二手車給出了確定的答案:二手車O2O電商大有可為。但前提是,電商平臺本身要有足夠的實力,將二手車業(yè)務(wù)的本質(zhì)做好,才能提供優(yōu)質(zhì)的O2O用戶體驗,從根本上贏得用戶的認(rèn)可。

O2O電商痛點不容忽視

縱觀現(xiàn)在的O2O電商行業(yè),無論是被指為“燒錢無底洞”的外賣O2O,還是其他各種聲勢浩大的O2O服務(wù),都存在不少痛點:平臺專注“燒錢”,靠補(bǔ)貼吸引用戶,一旦補(bǔ)貼停止或減小力度,用戶量立馬萎縮;平臺過度依賴互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),忽視O2O服務(wù)鏈中的線下力量,導(dǎo)致用戶陷入“下單一時爽,服務(wù)沒人管”的糟糕體驗;平臺擅于營銷,但缺乏監(jiān)管能力,無法有效從源頭上保證商品、服務(wù)的品質(zhì),讓消費者的權(quán)益受損。層出不窮的“刷單”現(xiàn)象也是飽受詬病。放眼二手車O2O業(yè)內(nèi),同樣面臨著這些痛點的考驗。而由于二手車交易的特殊性,這些痛點往往會被進(jìn)一步放大。

實際上,相較于現(xiàn)在各種熱門的O2O服務(wù)種類,二手車O2O的存在似乎更具意義。在傳統(tǒng)的二手車交易模式中,用戶常常處在信息不對稱的弱勢地位,幾乎沒有議價能力,非常被動。我的車究竟車況如何?能賣多少錢?會不會賣便宜了?檢測到底靠譜嗎?辦手續(xù)特別麻煩怎么解決?種種問題往往讓用戶對賣車這件事缺乏信心,更不用談什么用戶體驗。這時,一個靠譜的二手車O2O交易平臺就顯得特別重要。車享二手車正是站在用戶的角度上,充分考慮用戶在賣車過程中會遇到的問題,結(jié)合二手車交易的特點,提供了一系列解決方案,以O(shè)2O這種服務(wù)模式讓用戶感受到賣車其實可以很輕松、很省心,不用再擔(dān)心被坑爹。

車享二手車完美詮釋O2O核心

作為上汽集團(tuán)傾力打造的二手車O2O交易平臺,車享擁有上汽近20年的二手車交易經(jīng)驗積累,配備專業(yè)的線上產(chǎn)品運營團(tuán)隊及線下服務(wù)團(tuán)隊,把O2O的online和offline基礎(chǔ)都搭建得足夠堅實。用戶通過車享二手車賣車,操作非常簡單,只需通過車享二手車官網(wǎng)(pai.chexiang.com)、活動專題、微信等各種方便快捷的渠道進(jìn)行報名,就能享受免費的檢測評估,由專業(yè)檢測評估師使用AICS檢測評估產(chǎn)品,進(jìn)行車況的全面檢測,出具權(quán)威的評估報告。隨后,用戶的車就能在車享二手車的平臺上進(jìn)行競拍,數(shù)千家商戶競價,確保快速高價成交。交易過程中的一系列手續(xù)都由車享二手車代辦,用戶再也不用為此耗費時間和精力了。正如車享二手車總經(jīng)理吳宏在2015互聯(lián)網(wǎng)汽車電商峰會上所說的:“互聯(lián)網(wǎng)在一定程度上解決了二手車交易中價格、車況信息不對稱、信息傳遞受眾面窄、交易效率低等痛點,但由于二手車發(fā)展特殊的業(yè)務(wù)形態(tài),其低頻、高價、一車一況、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化等本質(zhì)問題并非僅依靠互聯(lián)網(wǎng)就能有跳躍性轉(zhuǎn)變。做好互聯(lián)網(wǎng)二手車業(yè)務(wù),要少些浮躁多些沉淀,踏實地把產(chǎn)品、承接渠道、支撐業(yè)務(wù)發(fā)展的團(tuán)隊一步步打磨精細(xì)?!?/p>

當(dāng)下的O2O市場可謂風(fēng)起云涌,機(jī)會與挑戰(zhàn)并存,無論市場如何演變,對于電商平臺而言,做好產(chǎn)品、夯實服務(wù),徹底打通線上線下的“任督二脈”才是硬道理。面對市場的考驗,二手車O2O電商將如何應(yīng)戰(zhàn),讓我們拭目以待。

車享二手車國慶回饋活動鏈接:
http://pai.chexiang.com/activity/828.htm

圖片 - http://photos.prnasia.com/prnh/20150928/0861509282

消息來源:車享平臺
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