中國(guó)首套電池行業(yè)的N-甲基吡咯烷酮的濃度監(jiān)控系統(tǒng)被成功實(shí)現(xiàn)

上海2015年8月31日電 /美通社/ -- 隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴(kuò)大，鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展的春天。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，鋰離子電池制造企業(yè)累計(jì)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)17.4%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)72.8%。與此同時(shí)，繼續(xù)加大鋰電池產(chǎn)業(yè)的投資也成為了各家公司的共同選擇，投資金額動(dòng)輒數(shù)十億元，有的甚至上百億元。

但在鋰電池生產(chǎn)的涂布環(huán)節(jié)中，涂布漿料中的溶劑 NMP 經(jīng)加熱后會(huì)氣化。NMP 的中文叫做N-甲基吡咯烷酮，呈無(wú)色透明油狀液體，微有胺的氣味。NMP 對(duì)眼睛和皮膚均有刺激性。NMP 氣體有毒性，對(duì)人體亦有傷害。

目前，我國(guó)對(duì)大氣中的 NMP 含量尚未有明確規(guī)定，但在德國(guó)，NMP 已被列為三類(lèi)有毒化學(xué)品，允許排入大氣的含量為100 u/L以下。2001年，NMP 在生育方面有毒物質(zhì)的研究被加利福尼亞州一科研機(jī)構(gòu)提出，緊接著2003年歐盟即將列為影響生育的有毒物質(zhì)。另外，NMP 與空氣混合時(shí)有爆炸的可能。因此 NMP 的監(jiān)測(cè)與回收不僅關(guān)系到電池生產(chǎn)企業(yè)的節(jié)能減排效益，更是攸關(guān)人員健康與生命安全的頭等大事。

鋰電池生產(chǎn)制造工藝流程

2015年8月，氣體檢測(cè)專(zhuān)家科爾康通過(guò) Xgard 氣體檢測(cè)儀和 Gasmaster 控制器成功實(shí)現(xiàn)了電池涂布過(guò)程 NMP 監(jiān)測(cè)方案，這在國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)行業(yè)尚屬首次。科爾康的 Xgard 氣體檢測(cè)儀分為隔爆型、本安型及安全區(qū)域型，較高工作溫度可達(dá)150攝氏度，適合多種危險(xiǎn)等級(jí)的工況現(xiàn)場(chǎng)。

鋰電池生產(chǎn)中使用的涂布機(jī)

即使只是單一 NMP 氣體檢測(cè)，涂布干燥過(guò)程中的超高溫環(huán)境是包括 Xgard 在內(nèi)的任何氣體檢測(cè)器都無(wú)法承受的。復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境考驗(yàn)著科爾康的技術(shù)及服務(wù)團(tuán)隊(duì)，但正所謂路漫漫其修遠(yuǎn)，唯應(yīng)艱辛求索方可成。經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)及方案設(shè)計(jì)調(diào)整，科爾康最終實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首家電池涂布過(guò)程 NMP 濃度監(jiān)測(cè)方案，即通過(guò)管道安裝進(jìn)行氣體采樣，插拔式傳感器與變送器分離，有效解決了超高溫環(huán)境下的 NMP 檢測(cè)報(bào)警。

對(duì)于安全隱患，墨菲定律說(shuō)明有可能出錯(cuò)的地方就會(huì)出錯(cuò)，不能心存僥幸（Anything that can go wrong will go wrong）。同理，對(duì)于生活和工作，機(jī)會(huì)稍縱即逝，不計(jì)得失、不受干擾，就會(huì)走出一條自己的路。

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