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北京2015年7月27日電 /美通社/ -- 7月25日，國航以一場別開生面的“天空第一課”活動(dòng)，為新招飛行學(xué)員發(fā)放錄取通知書，并邀請新招飛行學(xué)員及其家長與國航優(yōu)秀飛行員代表交流互動(dòng)。這是國航將安全關(guān)口前移，從學(xué)生階段即強(qiáng)化“安全第一”意識(shí)和職業(yè)精神的一次積極嘗試。
周六一早，飛行學(xué)員和他們的家長就在國航總部大廈受到熱情迎接，迎面而來的是總部大廳墻壁上鐫刻的周恩來總理題詞“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常”，這是一代代國航人銘記的教誨和使命；國航展館里一件件展品述說著國航的發(fā)展歷程，展示這國航的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?！疤炜盏谝徽n”開場，屏幕上播放的《國航小飛長成記》記錄了飛行學(xué)員師哥師姐們從仰望藍(lán)天到翱翔云端歷練過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，激起了新學(xué)員們對新生活的向往和憧憬。曾經(jīng)在電視屏幕上見到過的帥氣機(jī)長，以及招飛海報(bào)上看到的颯爽女飛，此刻就在學(xué)員們身邊，他們講述著成長的過往，分享著飛行的快樂，從親身經(jīng)歷的一次次保障任務(wù)中詮釋著國航的精神，新學(xué)員聽得入神，不時(shí)提出關(guān)心的問題，更期待著那傲人的肩章早日佩戴在自己肩上。國航副總裁劉鐵祥以一個(gè)具有三十多年“飛齡”的老飛行員身份，對學(xué)員們寄予了殷切希望，他還鼓勵(lì)學(xué)員們：“你有多優(yōu)秀，國航就能夠?yàn)槟闾峁┒啻蟮奈枧_(tái)”。當(dāng)國航總裁宋志勇將具有象征意義的飛行員肩章模型送給飛行學(xué)員的時(shí)候，現(xiàn)場的氣氛推向了高潮。他表示，機(jī)長肩章上的“四道杠”代表著專業(yè)、知識(shí)、技術(shù)和責(zé)任，之所以送給學(xué)員們這樣的禮物，是國航對他們的未來寄予厚望，希望他們時(shí)刻牢記飛行員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，牢牢打下“安全第一”的基礎(chǔ)。
據(jù)國航人力資源部總經(jīng)理王飛介紹，今年國航共招收飛行學(xué)員752人，其中包括21名女學(xué)員。同時(shí)，國航在北京地區(qū)招收學(xué)員75人，其中8名為女學(xué)員，占所有單位在京招飛總數(shù)的65%。自國航2015年度招飛工作啟動(dòng)以來，來自北京市、上海市、天津市、重慶市、黑龍江省、吉林省、遼寧省、河北省、山東省、山西省、浙江省、湖北省、四川省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等14省市的15048名應(yīng)屆高中畢業(yè)生踴躍報(bào)名，最終錄取率為5%。相較往年，今年國航新招飛行學(xué)員整體素質(zhì)有進(jìn)一步提升。
國航一直嚴(yán)控招飛標(biāo)準(zhǔn)。參加招飛的應(yīng)屆高中生需經(jīng)過嚴(yán)格的面試、體檢、背景調(diào)查、身體復(fù)查等程序，除政治及身體條件必須符合民航招收空勤學(xué)生的相關(guān)要求外，還在體檢過程中特別增加了心理測評，在全部條件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，考生需參加全國統(tǒng)一高考，按照教育部及民航局劃定的招飛錄取分?jǐn)?shù)線及英語單科分?jǐn)?shù)線由高分到低分順序錄取。
同時(shí)，國航在飛行學(xué)員的訓(xùn)練培養(yǎng)上也有嚴(yán)格規(guī)范。今年國航北京地區(qū)考生送培院校除中國民用航空飛行學(xué)和中國民航大學(xué)外，還增加了南京航空航天大學(xué)，新學(xué)員們將被分別送往各飛行院校完成飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)。從一名飛行學(xué)員成長為一名合格的國航飛行員，大約需要4至5年甚至更長時(shí)間。在校期間，學(xué)員們要在國內(nèi)院校完成理論學(xué)習(xí)，還要被派往國外航校完成飛行訓(xùn)練。不僅要完成航校教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的課程內(nèi)容，還要按時(shí)取得局方要求的包括私用駕駛員執(zhí)照、商用駕駛員執(zhí)照、儀表等級簽注、高性能證書、ICAO 等級證書（四級）、ATPL 證書等各種資格證書，并達(dá)到國航的相關(guān)要求。同時(shí)，飛行院校也會(huì)全力配合國航，定期將學(xué)員在國外航校學(xué)習(xí)情況反饋至國航相關(guān)管理部門，將學(xué)員培養(yǎng)成為符合國航接收標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)飛行人才，使其技術(shù)、英語、身體等各方面素質(zhì)均達(dá)到在國航從事飛行工作所必須具備的標(biāo)準(zhǔn)，從而被國航正式接收為飛行員。
近年來，隨著國航“走出去”參與國際競爭的戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，國航的航線網(wǎng)絡(luò)布局快速發(fā)展。截至2014年12月31日，國航擁有飛機(jī)334架，平均機(jī)齡6.04年，經(jīng)營的客運(yùn)航線數(shù)達(dá)到322條，其中國際航線82條、地區(qū)航線15條、國內(nèi)航線225條，通航國家（地區(qū)）32個(gè)，通航城市159個(gè)，其中國際53個(gè)、地區(qū)3個(gè)、國內(nèi)103個(gè)。通過國航以北京為樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線網(wǎng)絡(luò)，特別是加入星空聯(lián)盟后，旅客可以方便快捷地到達(dá)195個(gè)國家的1,328座機(jī)場。未來，國航將陸續(xù)引進(jìn)效率更高、性能更好的新機(jī)型，機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，機(jī)隊(duì)實(shí)現(xiàn)整體更新和跨越式發(fā)展。同時(shí)，航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與市場發(fā)展，對國航的專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)、安全運(yùn)行能力提出了更高的要求。其中，飛行員隊(duì)伍的建設(shè)是一個(gè)關(guān)鍵要素，飛行員成長的周期長，飛行行業(yè)對安全的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，也要求飛行員必須扎實(shí)、準(zhǔn)確地按照規(guī)章掌握各項(xiàng)技能。因此，近幾年，國航放眼長遠(yuǎn)，未雨綢繆，積極儲(chǔ)備和培養(yǎng)更多優(yōu)秀的飛行人員，特別將安全關(guān)口前移，從學(xué)生階段即強(qiáng)化“安全第一”意識(shí)和職業(yè)精神。
目前國航各分公司錄取通知書發(fā)放工作也在推進(jìn)當(dāng)中，7月底前，國航2015屆新招飛行學(xué)員都將拿到錄取通知書。
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