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群雄爭霸,萬億汽車互聯(lián)網(wǎng)市場誰能笑看風云?

2015-04-28 10:18

2015年4月25日,中國汽車互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇在杭州夢想小鎮(zhèn)開幕,本次大會由浙江省經(jīng)濟和信息化委員會、杭州科學技術委員會、杭州市經(jīng)濟和信息化委員會作為指導單位,車螞蟻、車貓及米倉資本聯(lián)合主辦,前橙會、福云匯、橙道資本及縱貫網(wǎng)絡承辦,養(yǎng)愛車、高升科技、upyun、漢鼎宇佑、和創(chuàng)投、biu和七牛云聯(lián)合協(xié)辦。前橙會是阿里畢業(yè)生社群組織,定期舉辦各類互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇,并提供投融資顧問、人才獵頭、品牌策劃等創(chuàng)業(yè)服務。

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從全國各地過來的參會行業(yè)精英達到800多人,其中行業(yè)領軍企業(yè)CEO共100多位,頂級風投80多家,群英薈萃杭州,共論天下大勢,堪稱是中國汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大規(guī)模,最高規(guī)格的一次盛會,是一場資本與產(chǎn)業(yè)的盛宴。本次大會由前橙會執(zhí)行人壽遠主持。

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首先致辭的是浙江省經(jīng)濟和信息化委員會的厲敏總工程師。厲總談到,政府經(jīng)信委是搞信息基礎設施的,能夠把汽車變成水和電,和計算機資源一樣,建立一種云服務體系。建立共享經(jīng)濟模式,共享汽車,讓汽車智能化,是建設智慧城市的重要一環(huán)。

阿里巴巴今年4月8號宣布成立汽車事業(yè)部,在業(yè)界掀起了不小的波瀾。今天,阿里汽車事業(yè)部總經(jīng)理王立成來到了現(xiàn)場,給大家分享了阿里的最新戰(zhàn)略。汽車行業(yè)有6萬億的市場,阿里巴巴汽車用品銷售額不足1%,未來還有很大增長空間。王總列舉了阿里汽車在車生活16S場景化的主題營銷,通過天貓新車首發(fā),租車、汽車信用貸款、O2O保養(yǎng)服務,原廠定制幾大業(yè)務方向切入市場,阿里在汽車方面的藍圖很大,面臨互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴的市場介入,其他創(chuàng)業(yè)企業(yè)又有何不一樣的競爭策略?

本次大會的聯(lián)合主辦方車貓,作為二手車電商行業(yè)的領軍企業(yè),其副總裁韓光裕為大家娓娓道來二手車認證的行業(yè)價值。韓總分享到目前跟互聯(lián)網(wǎng)相關的6000萬名車主中,80、90后占比60%以上,大家主要通過互聯(lián)網(wǎng)了解信息。二手車行業(yè)天生離不開線下,是做O2O的行業(yè),最大的問題在于環(huán)節(jié)的打通。做二手車認證需要一個完整真實的技術性披露,必須把模糊的車況量化。讓信息變成標準化、透明化,作為判定價格的依據(jù)和售后保障的基礎。車貓認證體系達到了1058項,是國內(nèi)最細最全的。

友友租車合伙人李宇分享了“汽車共享,未來的出行方式”。原蘑菇街創(chuàng)始人,現(xiàn)買好車CEO李研珠,用買賣車糾紛的案例說出了進口車電商的八十一難,堅持的就是“靠譜、透明、低價”。光速創(chuàng)投總裁潘翔、米倉資本合伙人沈振、漢鼎宇佑資本總經(jīng)理諸葛彬、人人車CEO李健、車101創(chuàng)始人欒曉銳在臺上就二手車交易舉行圓桌論壇,資本與產(chǎn)業(yè)的碰撞,激蕩出不一樣的火花?,F(xiàn)場前橙會還聯(lián)合流米給大家送來了800G手機流量,引爆了線上線下幾萬人參與汽車互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇活動,熱度非常。

接下來討論的主題是汽車后市場,車螞蟻的CEO李立恒,是前阿里巴巴百大的“校長”,外號“黑貓警長”。車螞蟻把一些非標類的洗車、美容、保養(yǎng)和鈑金油漆做成了標準,用電商的模式去賣。顏值爆表、歡樂的車管家,專為“忙得蛋疼、懶得要命”的車主服務。

養(yǎng)愛車CEO王玉博談到自己以前是一個跟汽車毫無關系的人,在開始養(yǎng)車的時候,有很多慘痛經(jīng)歷,4S店價格太高,小修理廠又信不過,為了解決痛點從事汽車后市場行業(yè)。從車主、4S、修理廠、保險公司以及汽配城,養(yǎng)愛車去搭一個橋梁,為車主提供更高逼格的養(yǎng)車方式。養(yǎng)愛車的車管家都是一群開了二三十年最懂車的大爺。

在Uber、滴滴、快的群雄環(huán)伺的出行服務市場, 作為拼車行業(yè)的領軍企業(yè),愛拼車的聯(lián)合創(chuàng)始人楊洋,思考的是巨頭強壓下的品車行業(yè)格局,實行差異化競爭,是突出重圍的必備利器。橙牛違章管家CEO王建時以違章代辦服務切入汽車后市場,重點是幫助車主省時間。Uber杭州總經(jīng)理汪瑩分享了Uber的全球發(fā)展概況和杭州本地化運營策略。

汽車互聯(lián)網(wǎng)市場上業(yè)務廝殺正酣,怎么能少得了基礎保障服務?七牛云季楓分享了“云計算應用場景下的車聯(lián)網(wǎng)”。云平臺可以提供很好的切入支撐,可以使企業(yè)將精力放在產(chǎn)品設計上,用戶體驗以及產(chǎn)品的核心價值。這樣不僅節(jié)約了客戶成本,更重要提高了企業(yè)的運營率。

復星昆仲資本副總裁盧山、養(yǎng)車點點合伙人王冠杰、摩卡i車CEO張焱、小拇指CEO蘭建軍、愉悅資本創(chuàng)始合伙人李瀟參與圓桌論壇討論。資深投資人、領軍企業(yè)家、汽車互聯(lián)網(wǎng)新貴,就汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),帶來全新的視野和觀點,贏得現(xiàn)場陣陣掌聲。最后是牛司機和愛車車的項目路演,又一個明日之星從這里起飛。

杭州作為中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟重鎮(zhèn),誕生了阿里巴巴,有阿里畢業(yè)生組織前橙會,為創(chuàng)業(yè)者提供全方位創(chuàng)業(yè)服務。這里匯聚了一批優(yōu)秀的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),快的、車貓、車螞蟻等都是其中翹楚。我們相信有一天,在汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),杭州會誕生更多10億美金以上市值的獨角獸。

消息來源:前橙會